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智能硬件“拉滿”,威馬首款純電轎車M7首發(fā)

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-10-22 21:51:39
M7是威馬Master系列首款產(chǎn)品,帶來全場景智能駕駛和全場景智能交互新高度

汽車信息網(wǎng)10月22日訊 威馬旗下首款全場景智能純電轎車——威馬M7今日全球首發(fā),2022年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)交付。M7是威馬Master系列首款產(chǎn)品,帶來全場景智能駕駛和全場景智能交互新高度,并成為全球首個全場景智能移動空間。伴隨M7的正式亮相,威馬品牌影響力與技術(shù)實力將進一步提升。

“科技越是進化,就越接近生命的形態(tài),而這正是威馬M7的研發(fā)理念與方向。為實現(xiàn)更具生命感的智能表現(xiàn),威馬M7被賦予超強感知、超強算力、超進化力三大能力。因此,我們更愿意稱之為‘全球首個全場景智能移動空間’。”威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示。

為了打造全場景智能駕駛能力,M7配備32顆頂級的智能駕駛感知硬件,在復雜光線、復雜路況、復雜天氣條件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達、首個實現(xiàn)激光雷達水平探測范圍達330°的車型。M7采用了領(lǐng)先的MEMS固態(tài)激光雷達技術(shù),更加安全、可靠,能耗也大幅降低,同時可實現(xiàn)刷新幀率和分辨率的自我調(diào)節(jié),滿足城區(qū)、高速等不同場景下的感知需求。值得一提的是,M7無論是激光雷達搭載數(shù)量還是激光雷達技術(shù)特性,都做到了行業(yè)領(lǐng)先。

M7同時配備7顆800萬像素高清攝像頭,其最遠探測距離超過600米,接近4K級像素成像能力,能夠精準識別行人、車輛、交通標識,及樁桶等不規(guī)則物體。它與激光雷達相融合,可實時構(gòu)建車輛周圍環(huán)境,“看”的更清晰、更安全、更敏銳。

頂級的感知硬件需要更強大的算力平臺支撐。M7全球首批搭載4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片,最大算力高達1,016TOPS。不僅如此,威馬的智能駕駛算法也在持續(xù)學習、優(yōu)化和迭代。日常高頻使用場景方面,威馬覆蓋全國的智能駕駛里程也在不斷提升,這將進一步拓寬M7對物體的識別范圍,讓智能駕駛系統(tǒng)更安全可靠。

行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛感知硬件、超算平臺以及持續(xù)不斷的算法優(yōu)化,讓M7率先實現(xiàn)覆蓋“全場景泊車-城區(qū)道路-城際高速”的全場景智能駕駛。

此外,M7采用了全新中央域控制架構(gòu)。該架構(gòu)以執(zhí)行層、窗口層和生態(tài)層構(gòu)成三位一體的立體化布局,給予M7生物般的進化能力,帶來更高效、安全的車內(nèi)通信,以及更高頻率的OTA升級。

未來面向無人駕駛的終極時代,智能電動車的軟件、硬件和設(shè)計也必將和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生巨大差別。威馬將“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”概念相融合,以超前意識創(chuàng)造了M7充滿生命活力的“Vitalligent” 整車設(shè)計哲學:通過智能硬件與時尚設(shè)計的完美結(jié)合,打造更具情感、更加便捷的人機交互,使其成為一個真正的全場景智能移動空間。

M7迎來從車內(nèi)到車外智能交互的開創(chuàng)式革新,配備諸多“黑科技”,打造出真正意義上的全場景智能交互體系。車外,M7首次實現(xiàn)“全硬件”交互能力,它通過UWB超寬帶通信技術(shù)實現(xiàn)全車360°感知、定位用戶,通過可自定義的迎賓式燈語、歡迎語向用戶“問候”。M7同時還可進行用戶意圖的預判,當識別到用戶有開啟后備箱的需求時,就會自動為用戶開啟后備箱尾門等。在車外麥克風的加持下,M7支持車外語音控車,用戶只需發(fā)出簡單的指令就可實現(xiàn)對車窗、門鎖、后視鏡等部件的控制,甚至還可通過語音指令實現(xiàn)自主泊車。M7通過打造多維場景,為用戶帶來耳目一新的人機交互體驗。

在車內(nèi)交互設(shè)計上,M7更具顛覆性創(chuàng)新。它采用“零按鍵”交互的設(shè)計理念,內(nèi)飾采用極簡線條布局,大幅簡化用戶操作。M7首次采用i-Rota超級旋鈕,將“智能手表”引入車內(nèi),它不但可化身功能控制的中樞旋鈕,實現(xiàn)不同場景下不同功能的控制,如控制音量大小,調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等,還可以進化為情感交互的載體,顯示圖片、表情、符號等具有趣味交互的內(nèi)容,帶給用戶全新交互體驗。

同時,M7首次采用了威馬自主研發(fā)的i-Surf點陣屏設(shè)計,為副駕駛的交互提供了一個全新的情感載體。它除了可以顯示車輛信息之外,還可以展現(xiàn)用戶自定義的動畫、小游戲等更加趣味化的內(nèi)容。i-Surf點陣屏配合氛圍燈、i-Rota超級旋鈕等場景變換,讓智能座艙更具情感溫度。

伴隨威馬M7的驚艷亮相,威馬“SUV+轎車”雙線布局正式啟動,企業(yè)發(fā)展也邁入全新階段。M7將于2022年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)交付,為用戶帶來全面革新的全場景交互體驗。

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