汽車信息網(wǎng)8月26日訊 高合汽車第二款旗艦車型數(shù)字生命GT——高合HiPhi Z在成都車展正式上市，四座版售價(jià)63萬(wàn)元，五座版售價(jià)61萬(wàn)元，今年內(nèi)完成大定或鎖配用戶可享眾多重磅權(quán)益。

即日起，HiPhi Z開啟全網(wǎng)預(yù)訂，并將于10月1日起接受大定和鎖配，預(yù)計(jì)從今年年底開啟交付。在2022年內(nèi)下訂或鎖配的用戶，可享受更多權(quán)益。與此同時(shí)，高合為感謝現(xiàn)任用戶一如既往的支持，HiPhi X車主增購(gòu)HiPhi Z，可免費(fèi)選裝柔性戰(zhàn)甲輪轂總成，以及更多專屬權(quán)益。

開創(chuàng)未來(lái)時(shí)尚，HiPhi Z穿越而來(lái)

HiPhi Z的造型設(shè)計(jì)融合了數(shù)字與未來(lái)，其Digital Machine數(shù)字機(jī)械造型理念，開創(chuàng)了汽車設(shè)計(jì)及審美的未來(lái)時(shí)尚。

車身提供星馳銀、冰晶藍(lán)、幻日白、卡其綠、星海藍(lán)、音速灰6款顏色，搭配不同顏色的車身飾條，車頭正前方是充滿動(dòng)感和張力的V字造型前艙蓋，自V型順延而下的是可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)開閉的呼吸鱗甲格柵。NT無(wú)框?qū)﹂_門采用全新一代絲杠電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，優(yōu)化了控制邏輯，即便定位轎跑，依舊可讓乘客上下優(yōu)雅從容。

車艙內(nèi)部，儀表板運(yùn)用創(chuàng)新性雙層雙色注塑工藝，NAPPA真皮座椅的靠背中部，同時(shí)采用前排運(yùn)動(dòng)、后排舒適的雙調(diào)性座椅設(shè)計(jì)。同時(shí)，HiPhi Z推出了四座和五座版，后排座椅靠背均可電動(dòng)調(diào)節(jié)。

此外，帶隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口的三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配合多種智能吹風(fēng)場(chǎng)景，可精準(zhǔn)控制車內(nèi)溫度。3個(gè)揚(yáng)聲器具備雙千瓦級(jí)澎湃性能，同時(shí)支持7.1.4立體聲道。經(jīng)過(guò)Meridian英國(guó)之寶音響系統(tǒng)的調(diào)校，在1%失真率下，功率達(dá)到1920W，10%失真率下，功率更高達(dá)2820W。

尺寸方面，HiPhi Z整車長(zhǎng)5036mm，軸距3150mm，貼地的超跑姿態(tài)，來(lái)自1.40:1的整車寬高比與0.56:1的車輪車高比。

智能配置方面，HiPhi Z智能座艙配備了15.05英寸AMOLED觸控屏、9.2英寸流媒體內(nèi)后視鏡、HUD高清彩色抬頭顯示，帶來(lái)更豐富的多屏交互方式。

HiPhi Bot創(chuàng)新地采用了多軸位移系統(tǒng)，使其可如真人般靈活擺動(dòng)，像認(rèn)識(shí)許久的伙伴一樣與你交流，同時(shí)也滿足車規(guī)級(jí)的安全試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)創(chuàng)的星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)，由4066顆LED組成，可實(shí)現(xiàn)360度人車互動(dòng)體驗(yàn)，為世界創(chuàng)造出更多人與車、車與車、車與環(huán)境的交互體驗(yàn)。

除了流暢絢爛的座艙，便捷的場(chǎng)景卡片可帶來(lái)更緊密的人車交互。借助高合獨(dú)創(chuàng)的HiPhi Play，每位用戶都可以創(chuàng)造出專屬的場(chǎng)景卡。HiPhi Play整合140多個(gè)原子能力，將單體智能升格到“場(chǎng)景智能”，僅需一鍵觸發(fā)，便可實(shí)現(xiàn)多步直達(dá)。車主還可通過(guò)車載云端技術(shù)分享場(chǎng)景卡，HiPhi Play也因此成為真正服務(wù)于“場(chǎng)景智能”的體驗(yàn)工具。

 智能駕駛輔助方面，包括領(lǐng)航輔助，自動(dòng)泊車等功能。值得期待的是，導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛，智能交通信號(hào)控制等功能也將陸續(xù)開放，逐步覆蓋更多駕駛場(chǎng)景，助力用戶在探求未知的道路上從容不迫。

打造電子時(shí)代操控，盡顯GT本色

電子時(shí)代操控賦予了HiPhi Z卓越性能。得益于電子時(shí)代下智能電動(dòng)汽車的電池布置，HiPhi Z質(zhì)心高度僅497mm，使貼地飛行的姿態(tài)更加平穩(wěn)。

主動(dòng)式空氣懸浮尾翼為熱愛(ài)駕駛的用戶帶來(lái)電子時(shí)代GT獨(dú)有的操控體驗(yàn)，有別于傳統(tǒng)轎跑，HiPhi Z的主動(dòng)式尾翼在數(shù)字時(shí)代的軟件操控下可適時(shí)運(yùn)作，在200公里每小時(shí)的極速下，提供468N的下壓力。

HiPhi Z的靈動(dòng)天賦，源于其雙向共13.2度的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。高速時(shí)同向偏轉(zhuǎn)，變道體驗(yàn)更加順滑平穩(wěn)、舒適安全；低速時(shí)異向偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7米，閃轉(zhuǎn)騰挪更加自如。

電子時(shí)代操控同樣意味著對(duì)駕駛舒適性的不妥協(xié)，HiPhi Z配備了空氣懸架系統(tǒng)，車身高度4檔可調(diào)，同時(shí)CDC連續(xù)阻尼可調(diào)系統(tǒng)，讓用戶操控游刃有余，盡顯高性能GT風(fēng)范。

不同的控制單元與執(zhí)行單元，在高合IVC整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的總控下，從獨(dú)立硬件凝聚成協(xié)同工作的團(tuán)隊(duì)，配合前饋式控制邏輯，使HiPhi Z的轉(zhuǎn)向性、穩(wěn)定性、極限響應(yīng)性更高。

強(qiáng)勁動(dòng)力更需卓越操控性加持，才能成就HiPhi Z穿越而來(lái)的穩(wěn)定特質(zhì)。整車配備前后高性能雙電機(jī)，單電機(jī)功率高達(dá)247kW，扭矩達(dá)410Nm，讓整車百公里加速時(shí)間低至3.8秒。

完成一趟未來(lái)的探索旅程，不竭動(dòng)力是行至終點(diǎn)的底氣。HiPhi Z采用120度CTP電池包，電量和能量密度同處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，最大可提供CLTC續(xù)航里程705km，足以陪伴車主在構(gòu)畫的浩瀚藍(lán)圖中穿梭。