汽車信息網(wǎng)3月30日訊 自從憑借宏光MINIEV開創(chuàng)了“代步車”細(xì)分市場以來，五菱也洞察到用戶對于A00級新能源汽車在空間方面的局限性。因此，打造一輛符合審美的、大尺寸、大空間、適合多場景出行的新能源家庭出行代步車，就被五菱提上了日程。

 

3月29日，定位為“大空間五門純電車”的五菱繽果正式上市。新車推出續(xù)航里程203km和333km的共計(jì)五款車型，售價(jià)區(qū)間為5.98萬元至8.38萬元。同時(shí)，五菱官方還為用戶準(zhǔn)備了包括2000元置換補(bǔ)貼或金融補(bǔ)貼；贈(zèng)送全車3M太陽膜；贈(zèng)送3.5kW充電樁（具備安裝條件）；購買333km悅享款，額外贈(zèng)送10.25英寸智能中控大屏在內(nèi)的多種購車禮遇。

復(fù)古流動(dòng)美學(xué)打造高顏值

在外觀方面，五菱繽果采用復(fù)古流動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體造型圓潤飽滿，X型水影LED大燈外輪廓柔和上揚(yáng)，與菱形水波紋格柵組合，更加強(qiáng)調(diào)了車頭的精致感和中古感。

 

車身側(cè)面，五菱繽果的套色車頂及水切高亮飾條，增加了車身視覺效果層次，躍動(dòng)水花型輪轂蓋與整車造型也兼具了時(shí)尚美感。車尾的X漣漪LED尾燈造型非常飽滿，與前大燈遙相呼應(yīng)。流線型鴨尾搭配頂部的擾流板，也進(jìn)一步拉伸了側(cè)身及尾部的視覺寬度。

 

同時(shí)，五菱繽果還提供了奶咖白、耀夜黑、極光綠和冰莓粉等四種車身顏色，進(jìn)一步滿足了年輕用戶的審美需求。

 

進(jìn)入車內(nèi)，五菱繽果在呼應(yīng)外觀復(fù)古風(fēng)格的同時(shí)，也透露出了巧妙的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。例如內(nèi)飾的兩種拼色，就利用黑、白、棕等經(jīng)典色呈現(xiàn)出復(fù)古小資腔調(diào)。此外，座艙整體材質(zhì)使用了大面積的皮質(zhì)包覆，更顯高級。

18處場景功能讓體驗(yàn)升級

既然為家庭出行服務(wù)，五菱繽果自然也在滿足多場景的前提下，做足了“功課”，通過18處場景功能設(shè)計(jì)來滿足用戶需求。

 

例如車內(nèi)雙10.25英寸懸浮高清大聯(lián)屏搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，就能通過萌趣IP形象“小五小菱”、頂級語音交互功能，讓用戶享受智能出行的新體驗(yàn)。而在日常通勤或出游還可通過手機(jī)遠(yuǎn)程車控，實(shí)時(shí)掌控車輛信息。

 

此外，包括可電動(dòng)6向調(diào)節(jié)的人體工學(xué)打孔皮質(zhì)座椅、定速巡航、無感進(jìn)入及無感啟動(dòng)、電池加熱及智能保溫、全場景 OTA等多項(xiàng)配置的加入，也讓五菱繽果擁有了更加舒適智能的用車體驗(yàn)。

更大空間帶來越級表現(xiàn)

值得一提的是，五菱繽果還擁有著相比同級競品更大的“身材”，來營造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

 

例如五菱繽果的車身尺寸為3950mm×1708mm×1580mm，軸距為2560mm，僅在高度方面略遜于與同級別銷量較高的零跑T03，而與同級別燃油車飛度和MINI相比，2560mm的軸距則實(shí)現(xiàn)了完全超越。

 

同時(shí)，得益于前置前驅(qū)的布局，五菱繽果還擁有著同級領(lǐng)先空間利用率，其前排貫穿式主副駕駛設(shè)計(jì)，讓駕駛室中央通道更為通達(dá)寬敞，兼顧便利性和舒適性。并且，通過對門板、儀表臺(tái)的多功能利用，形成了手機(jī)槽、杯托、手套箱等15處儲(chǔ)物空間，將空間的實(shí)用性發(fā)揮到極致。

 

與常見設(shè)計(jì)不同，五菱繽果還取消了儲(chǔ)物能力有限的前備箱設(shè)計(jì)，而獨(dú)有的下沉式后備廂，則形成“上下層”大空間布局，針對多儲(chǔ)物的出行需求，下沉式后備箱可以通過上下層精細(xì)分區(qū)儲(chǔ)物，實(shí)現(xiàn)更高的裝載能力。

最后在動(dòng)力方面，新車將根據(jù)車型配置不同搭載最大功率為30千瓦和50千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并支持直流充電樁、交流充電樁、家用插座等三種充電模式組合。

 

采用直流快充時(shí)，電量從 30%-80%僅需35分鐘，在交流慢充環(huán)境下，充電時(shí)長也可縮短至5.5小時(shí)。同時(shí)，新車還配套了隨車充電槍，帶來更貼心的充電體驗(yàn)。

 

在當(dāng)前新能源車型滲透率快速擴(kuò)大的背景下，A0級燃油車銷量逐年下降，對比新能源同級別產(chǎn)品兩者的市場銷量比為 145：59，新能源車型增長率超過125%，正在快速替代傳統(tǒng)燃油車。由此可見，五菱繽果的推出，除了進(jìn)一步豐富了五菱品牌的產(chǎn)品覆蓋面以外，也必然會(huì)對燃油車競品構(gòu)成新的競爭壓力。未來完全取代燃油車，或許只是時(shí)間的問題了。