汽車信息網3月21日訊 3月11日，五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市，售價為7.18萬元至8.38萬元不等。該車型共推出了230km和300km兩種續航版本，提供了三種不同的配置選擇。

五菱揚光首次搭載了“五菱紅1號電池”，它是同級別首個采用液冷技術的電池，同時還創新采用了MUST超輕薄結構技術，并搭載了問鼎超耐用電芯技術。多重創新電池技術的引入使得五菱揚光的補能效率更高、電池壽命更長、維護成本更低。在常溫下，快速充電量從30%到80%僅需30分鐘。

載貨方面，五菱揚光車身尺寸為498518001975mm，軸距達到3050mm，提供了超大的6.5立方米貨廂空間，遠超同級產品。該車型還率先推出了270°超大四六分對開尾門搭配側滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足了窄巷搬運、叉車裝卸等各種裝載需求。新車的載質量為1249kg，優于同級別車型，不受貨車限行政策的影響。此外，五菱揚光還配備了195/70 R15 12P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，進一步提升了其承載能力。

座艙方面，五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅。通過對門板、儀表臺等處的挖切設計，五菱揚光車內共設7處儲物空間，實現空間的多功能利用。

安全層面，五菱揚光配備了舒適度極佳的司機級座艙，是同級別車型中唯一配備8寸懸浮式中控娛樂屏的車型。此外，還配備了3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調節功能以及環保舒壓科技織物座椅，提供了舒適的駕駛體驗。通過對門板、儀表臺等處的設計，五菱揚光內部共設有7處儲物空間，實現了空間的多功能利用。

用車方面，五菱揚光通過采用五菱純電架構和“五菱紅1號電池”等多項技術升級，進一步降低了能耗，顯著降低了車輛的使用和維修成本，使用戶的使用更加省心省力。

根據測算，如果用戶每年駕駛五菱揚光行駛4萬公里，與使用傳統燃油車相比，五年內可省下約70000元。這一計算基于油車每公里成本為7升/100公里*8元/升=0.56元/公里；而電車每公里成本為0.5元/度，按0.07元/公里計算。同時考慮了平均保險、補能以及保養費用。這相當于在五年內省下了一輛全新五菱揚光的購買費用。