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戴姆勒投資StoreDot 推動電池快充技術研發

來源:蓋世汽車網 | 2017-09-15 12:57:39
據外媒報道,戴姆勒卡車投資了以色列電池技術初創企業——StoreDot公司,后者致力于研發電動車的電池快充技術,使其充電時間(約5分鐘)與內燃機車的加油時間相差無幾。StoreDot公司于今年初引入了一款電池樣品,能夠在5分鐘內為電動車充滿電,使其續航里程數達到300英里以上。StoreDot將采用部分資金致力于研發電池,相較于延長續航里程數,該公司將重心放在優化充電時間上。而戴姆勒于2017年9月14日在紐約公布了旗下新款輕卡——量產型FUSO eCanter(6噸級)。

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據外媒報道,戴姆勒卡車投資了以色列電池技術初創企業——StoreDot公司,后者致力于研發電動車的電池快充技術,使其充電時間(約5分鐘)與內燃機車的加油時間相差無幾。

StoreDot公司于近期完成了一筆融資活動,共募得資金6000萬美元,其中戴姆勒卡車占了較大比重,以色列及中國的數家銀行也參與了該融資活動。StoreDot的投資商還包括三星創投公司(Samsung Ventures)。此外,戴姆勒公司計劃推出一款新型電動車。StoreDot位于以色列的特拉維夫(Tel Aviv),該公司于今年初引入了一款電池樣品,能夠在5分鐘內為電動車充滿電,使其續航里程數達到300英里以上。

戴姆勒商用車業務負責人Martin Daum在一份聲明中聲稱:“快速充電技術是一項非常重要的研究議題,對擁有戴姆勒各卡車品牌的車隊運營商而言更是如此,公司正與StoreDot共同致力于改進該項技術。”

戴姆勒正對電動卡車開展研發工作,其旨在滿足越發嚴苛的尾氣排放法規,但由于電池成本過高、卡車載重后耗電兩大,進而導致車輛頻繁充電,上述兩大難題影響了該電動卡車研發進程的推進。戴姆勒于2017年9月14日在紐約公布了旗下新款輕卡——量產型FUSO eCanter(6噸級),公司曾于近一年前推出過該車型的限量版。

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戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳正致力于研發一款26噸級純電動車型,該車型定位超市配送業務;大眾旗下的曼恩(MAN)正在研發一款相近的卡車,而美國初創企業——尼古拉汽車公司(Nikola Motor Co.)計劃于今年12月發布一款原型車。

StoreDot將采用部分資金致力于研發電池,相較于延長續航里程數,該公司將重心放在優化充電時間上。

StoreDot聯合創始人間首席執行官Doron Myersdorf在采訪中表示:“若能夠在五分鐘內完成車輛的充電,將大大緩解司機的焦慮情緒。若駕駛員知道鎮上某處充電站只需花費5分鐘就完成愛車的充電,就像為內燃機車加油一樣便捷,他們會支持電動車的推廣的。”

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