中國汽車新聞網訊 郝先生人如其姓，是個不折不扣的24K好男人。不僅洗衣做飯毫無怨言，工作上也是有兩把刷子，兼顧事業和家庭，郝先生用實際行動作出了表率。

青島是一座以旅游為主的城市，在青島生活的土著人民，沒有北上廣深的緊迫感，又有舒適環境和便捷的出行條件。

隨著每年旅游旺季的到來，還能為外來的游客做做向導，最大程度渲染家鄉的美好，充分展示好客山東的作風。

郝先生與太太都是青島的工薪階層，本來都是郝先生做太太的專職司機，但是由于太太的私人時間更為靈活、方便，因此郝先生便為太太準備一輛日常代步出行的車。

恰在此時，郝先生的朋友想出售剛買的純電動汽車——眾泰E200，郝先生在太太表示認可的情況下，便直接從朋友那里接手了這輛眾泰E200。

日常出行最佳工具

郝太太用車主要集中在城市代步，接送孩子。這款眾泰E200在夏天的時候續航大約190-200km，冬天在160km左右，雖然開空調和暖風都會降低續航里程，但這并不影響出行。

郝先生說，青島的天氣還算宜居，因此只要不是非常熱的夏天和超級冷的冬天，都可以做到盡量不開空調和暖風。

另外，郝先生也總結出來了省電小秘訣：在低速的時候對角線開窗，通過氣流降溫；高速行駛的時候再開空調降溫；因E200空調無法變檔，所以感覺溫度降下來后手動調整，立刻關了空調；熱的受不了時，再打開空調，同理冬天開暖風也是如此。最后郝先生調侃道，當手動操作無限多的時候，理論上也就模擬為自動空調了。

保養簡單成本低

相比較燃油車而言，電動車的保養工作要簡單很多。尤其對于本就對機械不感冒的女司機而言，電動汽車的保養基本可以忽略為零。

郝先生的眾泰E200每次保養費用在200元左右，一般保養項目包括電路、剎車、電池等項目的檢查。其他比如輪胎、雨刷之類的易損品，平時自己多注意一下就好。

郝先生說，對于電動車主來說，保養既簡單又省錢。不過，郝先生認為，電動車保養師傅的水平有待提高，相對于燃油車，師傅的保養態度明顯是在糊弄，重要的議題就像是收錢，然后送你走。

因此，郝先生建議，應該提高保養師傅的專業度和敬業度，尤其是像電池安全性、電路安全、電機工況、電控維護等項目，這些相比傳統燃油車更復雜，更重要，也更需要引起重視。

私人充電樁安裝無阻力

郝先生說，現在青島基本已經實現了2公里覆蓋充電樁的程度，因此，在青島這座小城基本沒有續航焦慮。這比北京的電動車車主要幸福的很多，尤其郝先生在接手了這輛電動車后，也沒費多少時間和精力，就在地下車庫安裝了充電樁。

相對北京物業的相互扯皮，拖沓找茬來講，青島的物業大部分都支持業主安裝私人充電樁。郝先生說，青島人都比較熱情，有次電業公司的人去家里檢查線路，發現有充電設施，便主動幫忙申請一個電表，這樣一來，電費會更便宜些。

所以，對于不限購城市來說，可能沒有了政策的大幅度支持，開展新能源汽車推廣才是最順利的，也是最為有效的。

給個建議

最后，郝先生說，太太駕駛的這輛眾泰E200共計行駛了15000公里，對于城市的短途代步，這個車真的很方便，而且也很省錢。

不過，不滿意的地方還是存在的，這車的隔音很不好，而且低速時（低于10km/h）會有頓挫，這也是電動車上很少見的。如果有買E200計劃的朋友，先有個心理準備。

同時，郝先生也提醒同在青島的朋友，這個車能夠享受國家和地方補貼。并且公共充電樁已經建設的很方便，里程焦慮要小一些。但還是建議，在購買之前想好如何充電，比如，小區物業是否支持安裝充電樁，畢竟私人樁使用起來更方便、便宜，大大降低用車成本。