中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國對新能源汽車可謂是激進式的發(fā)展，不僅提出燃油車禁售時間，層出不窮的造車企業(yè)也是其他國家所少見的。然而就在大家唯快不破，爭相推出概念車、快速推入新產(chǎn)品時，江鈴新能源有條不紊，在通過發(fā)改委的新建新能源乘用車資質(zhì)后，獲得了工信部的產(chǎn)品準入，成為國內(nèi)第三家完全獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

江鈴新能源的按部就班，不僅收獲了政府的認可，在市場的占有率上同樣取得了卓著的成績。在即將到來的2018年，江鈴新能源重整旗鼓，蓄勢待發(fā)，將推出包括兩款SUV在內(nèi)的7款新車，從而實現(xiàn)至2020年，占國內(nèi)電動車市場份額10%以上，銷量破10萬輛的目標。

10萬輛銷量目標已過半

根據(jù)江鈴新能源官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年江鈴新能源汽車銷量為5272輛；2016年銷量15640輛；今年前10月累計銷量21352輛，合計銷量已達42264輛，占10萬銷量目標的42%。也就是說，距離完成“到2020年銷量達10萬輛的目標”還剩5.8萬輛。

今年前10月，江鈴新能源不僅銷量增長88%，在新能源車企排名中也上升至第五位。其中，江鈴E100今年累計銷量達到12507輛，江鈴E200今年累計銷量達到7249輛，分別位列車型排名第8位和第12位。

由此可見，微型電動車是江鈴新能源的主力產(chǎn)品。因此，為能順利實現(xiàn)10萬輛銷量目標，江鈴新能源將全面布局A00級、A0級、A級車型。目前江鈴新能源已經(jīng)上市銷售的電動乘用車有E100、E200、E160、E200S四款產(chǎn)品。明年江鈴新能源汽車產(chǎn)品將達到7款車型。

開發(fā)A級新能源平臺，首款A0級SUV問世

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月純電動乘用車銷量為5.24萬輛，其中A00級電動車銷售3.43萬輛，環(huán)比增長16%，同比增長210%。因此對于新能源企業(yè)而言，發(fā)展微型電動車是實現(xiàn)市場占有率的突破口。

因此，在發(fā)布最新產(chǎn)品規(guī)劃時，江鈴新能源不僅將重點集中在微型電動車，還將打造A級新能源平臺，該平臺將適用于轎車、SUV車型，續(xù)航里程提升至350-400Km。

具體車型規(guī)劃方面，明年江鈴新能源汽車產(chǎn)品將達到7款車型。其中E100與E200保持不變；同時推出E200和E200S的升級產(chǎn)品E200P和E200N兩款車型；除此之外，還有將在明年第二季度上市一款大型電動SUV——E500，第三季度上市一款智能純電SUV——E400，以及一款A00級電動車E300。

加大研發(fā)投入，保證核心競爭力

在新平臺研發(fā)和產(chǎn)品落地的同時，后方的技術(shù)研發(fā)和科研能力，是保證企業(yè)能否保住市場的根本。因此，江鈴新能源建立高規(guī)格的生產(chǎn)基地和研究院，除已經(jīng)建立的三電系統(tǒng)實驗中心做技術(shù)支撐外，還規(guī)劃投資120億建設(shè)集新能源汽車研發(fā)、制造、銷售及智能出行為一體的高規(guī)格生產(chǎn)基地及研究院，該項目建成后，也是江鈴集團最大投資項目。

在新能源汽車的三電技術(shù)方面，江鈴新能源也做出了全新規(guī)劃：首先動力電池方面，全系產(chǎn)品采用三元鋰電池，具有更高的能量密度，更輕的重量，循環(huán)充電壽命達到1500次以上，超越行業(yè)平均水平的1000次；在驅(qū)動電機方面，新一代產(chǎn)品均搭載永磁同步電機，平均能量轉(zhuǎn)化效率高達90%以上；另外，目前已完成第三代整車控制系統(tǒng)的研發(fā)及自主電控系統(tǒng)樣品開發(fā)。

建立完善的經(jīng)銷商及售后體系

為實現(xiàn)2020年銷售10萬輛的目標，江鈴新能源不僅布局了多款新能源產(chǎn)品，在技術(shù)上提升，同時江鈴新能源還規(guī)劃了龐大的渠道網(wǎng)絡(luò)，提供售前支持以及售后服務(wù)保障。

目前，江鈴旗下品牌經(jīng)銷商多達600多家，遍布全國25個省市自治區(qū)。未來，將爭取覆蓋全國80%縣城城區(qū)，超過10萬個區(qū)縣市場。同時，江鈴新能源提供456個售后服務(wù)站點，遍布全國197個市縣地區(qū)。此外，江鈴新能源還設(shè)立了24小時服務(wù)熱線，可以為客戶提供道路救援及售后服務(wù)。

經(jīng)過了三年時間的發(fā)展和調(diào)整，江鈴新能源不僅通過自身實力收獲政府的認可，同時，也對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著更為深刻的認識。在今后的產(chǎn)品布局中，江鈴新能源并非聚焦車型數(shù)量上，而是潛心打造平臺，為長足發(fā)展做準備。現(xiàn)在，江鈴新能源這顆璀璨之星已經(jīng)緩緩升起，未來對行業(yè)發(fā)展的影響，讓我們拭目以待。