點評：奧迪e-tron quattro是奧迪首款純電動車型，定位中型純電動SUV。新車前臉采用家族最新的設計元素，前中網與大燈相連，視覺上拉伸了前臉的寬度。尾部新車采用溜背式設計，整體營造出強烈的運動感。

動力上，新車或裝配三臺電動機，最大功率有望達到435馬力，增壓模式下可達503馬力，最大續航里程將會超過500公里。同時，奧迪官方透露，e-tron quattro量產版的造價成本，與奧迪A6基本相當。

現代KONA EV

續航里程將達到336km

點評：現代KONA EV外觀設計非常年輕，前臉中網采用封閉式設計，而分體式前大燈的設計，加重前臉的科技氛圍。新車尾部設計也很出色，并且整車采用黑色下包圍設計，增添了新車的運動感。

內飾方面，新車設計并沒有讓消費者失望，7英寸數字組合儀表匹配中控彩色大屏，整體設計十分精致。配置上，新車支持座椅加熱/通風、8向電動調節座椅以及更多主動安全功能。

現代KONA EV將提供39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組，前者充滿電需時6小時10分鐘，后者為9小時40分鐘，在采用100kW直流快速充電器充電時，二者都能在54分鐘內充滿80%的電量。而搭載64kWh電池組的車型續航里程將達到336km。

大眾I.D. Vizzion

續航里程可達665公里（413英里）

Vizzion是大眾I.D.系列中第四款概念車。新車采用對開門設計，內部取消方向盤和踏板，搭載SAE的5級自動駕駛能力，可以通過手勢控制和語音控制。

Vizzion概念車擁有容量為111千瓦時的鋰離子電池，續航里程可達665公里（413英里）。此外，新車的驅動電機可以提供最大功率為306馬力（225kW）。

捷豹I-PACE

續航里程有望達到500公里

點評：捷豹I-PACE采用家族最新的前臉設計，整體簡潔大氣。其外觀設計與I-PACE概念車保持較高的一致。而內飾方面，新車體現出精致豪華的氛圍，雙中控大屏映照出十足的科技效果。

（I-PACE概念車圖）

動力上，I-PACE量產版車型預計搭載最大功率為405馬力，峰值扭矩達到700牛·米的電動機，而0-96km/h加速時間預計在4秒內完成。同時，新車內部搭載了容量為90kWh的電池組，在NEDC工況下其續航里程有望達到500公里。

豐田全新Auris

2.0L混動發動機

點評：全新Auris的前臉造型相比現款車型更加動感，前大燈組造型細長，并且配備了LED光源，營造出十分犀利的視覺效果。新車前包圍中央處采用了蜂窩狀設計，配備多輻式輪圈，營造出了不錯的運動感。而車尾部分，新車同樣換裝了全新尾燈組，內部采用了LED光源，預計點亮后視覺效果出色。

動力方面，新車提供2.0L、2.0L混動兩種動力，其中兩款發動機的熱效率分別達40%和41%。而混動車型的2.0L發動機最大功率達146馬力，峰值扭矩為180牛·米。

對新能源汽車來說，不管是純電動還是混動汽車，都是目前發展的新趨勢，各大國內外車企都在大力推動新能源汽車的發展。而此次日內瓦車展上，不僅僅就這5款新能源汽車，相信會有更多的車企在車展上亮相旗下最新的新能源汽車。