中國汽車新聞網(wǎng)11月2日訊 長安汽車今年市場表現(xiàn)可以用優(yōu)異來評價，不僅多款SUV車型銷量表現(xiàn)名列前茅，以逸動PLUS為代表的轎車也是不斷取得突破，累計銷量快速突破10萬輛，不僅是中國品牌轎車佼佼者，也是正面“硬扛”合資品牌轎車的代表之一。

而逸動PLUS并未停止前進(jìn)的腳步，仍在豐富和提升產(chǎn)品陣容和實力。近期，逸動PLUS再添新成員，百萬版車型正式上市。新車包括1.6L GDI自動精英型和1.6L GDI自動豪華型兩款車型，均搭載Blue Core 1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與JATCO（加特可）模擬8速無級變速器。官方售價分別為8.49萬元、8.99萬元。

逸動PLUS百萬版的推出，不僅完善了產(chǎn)品配置組合，而且在舒適性、節(jié)油性和可靠性等方面更有優(yōu)勢，提升市場競爭力。同時百萬版的推出也意味著逸動PLUS登上新高峰，長安汽車由此全面開啟單品銷量百萬時代。

全新CVT變速器助力爆款

在逸動PLUS剛推出時，就憑借動感外觀與超強動力性能的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)組合，在市場確立起新一代運動型轎車的定位。而作為入門1.6L車型，僅有兩款手動擋車型，這顯然對于逸動PLUS，還有很多家用市場潛力可以去挖掘。

逸動PLUS百萬版在配置上與對應(yīng)的手動精英型與手動豪華型配置基本一致，增加定速巡航、電子手剎等實用配置，最大看點還是在CVT變速器上。說起這款搭載的CVT變速器JATCO，來頭可是不小，它與愛信、ZF齊名的全球三大變速器廠商之一，全球累計銷售已超4000萬臺。

逸動PLUS百萬版是國內(nèi)首款搭載JATCO無級變速器的中國品牌車型，并采用軒逸、樓蘭等合資車型同款的模擬8速無級變速器。該變速器應(yīng)用 “帶輪CVT+副變速機(jī)構(gòu)”首創(chuàng)專利設(shè)計，使逸動PLUS百萬版有效避免了同級產(chǎn)品在“前進(jìn)擋-倒擋”切換時因鋼帶傳動方向切換引起的卡頓情況。

此外JATCO變速器有效增加變速器的速比寬度，高速行駛狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于同級產(chǎn)品10%以上，靜音效果更優(yōu)。與Blue Core 1.6L發(fā)動機(jī)組合，更可實現(xiàn)整車百公里油耗僅5.9L，每箱油可以多跑190公里，為消費者帶來更具“質(zhì)價比”的體驗。

長安開啟單品銷量百萬時代

在去年上半年，為了慶祝CS75系列車型累計銷量突破100萬輛，長安汽車首次推出CS75百萬版。今年長安又有逸動與CS35兩車系列，累計銷量“撞線”百萬輛，實現(xiàn)發(fā)展新里程碑，兩款車型也相繼推出百萬版車型。

逸動系列能夠突破合資品牌的包圍圈，銷量突破百萬輛意義更為重大，而逸動PLUS的成功絕非偶然，精品家轎一直是長安汽車立志突破點，經(jīng)過多年積累，逸動PLUS不僅繼續(xù)發(fā)揚技術(shù)長安的品性，也讓品質(zhì)長安深入消費者的心中。

長安汽車擁有16個試驗領(lǐng)域，518項整車試驗、1185項系統(tǒng)級試驗、9000余項零部件級試驗，全面覆蓋整車所有屬性目標(biāo)的驗證，先進(jìn)的智慧工廠、西部唯一的綜合試驗場以及精湛的總裝工藝，這些都全面助力打造逸動PLUS等長安汽車所有車型高品質(zhì)，也成就消費者的好口碑。

今年盡管各車企受疫情影響，在上半年銷量下滑明顯，但是長安汽車卻“逆勢飛揚”，多款車型銷量已實現(xiàn)同比上漲。對于長安車型而言，一款款“百萬版”是榮耀，同時也是深挖市場的信心，長安汽車也正式開啟單品銷量百萬時代。