中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 MARVEL意為“造物的奇跡”，榮威MARVEL X定位為“電動(dòng)智能超跑SUV”，是“智能汽車(chē)新品類(lèi)”。通過(guò)觀察目前新能源市場(chǎng)我們可以看到，除了特斯拉之外，自主品牌幾乎在高端新能源車(chē)型上“全軍覆沒(méi)”，少有車(chē)企敢于進(jìn)行嘗試，同時(shí)底氣也顯得不是那么足。

但現(xiàn)在這一局面已經(jīng)被打破，榮威MARVEL X凝結(jié)了上汽最前沿技術(shù)，也是榮威品牌打破自主“天花板”的重要車(chē)型。榮威高端電動(dòng)車(chē)MARVEL X在8月底新車(chē)已經(jīng)完成上市，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)26.88萬(wàn)元起。那么可能有人會(huì)問(wèn)，是什么給予它這么大膽量敢賣(mài)這個(gè)價(jià)？這一切，在試駕之后就自然有了答案。

高度還原概念車(chē)外觀又兼具設(shè)計(jì)感

榮威MARVEL X甫一出現(xiàn)，就贏得了市場(chǎng)超高的關(guān)注度，讓這款車(chē)可謂不折不扣的“網(wǎng)紅”。榮威MARVEL X在外觀上高度還原了榮威光之翼Vision-E概念車(chē)，相似度高達(dá)90%。但是與概念車(chē)不同的是，量產(chǎn)版的線(xiàn)條在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有用到概念車(chē)上比較犀利的線(xiàn)條，相反則比較柔和。同時(shí)在以往新能源車(chē)型上的藍(lán)色點(diǎn)綴、銘牌等也沒(méi)有在MARVEL X上見(jiàn)到，整體造型設(shè)計(jì)上沒(méi)有刻意突出其新能源的身份。

榮威MARVEL X的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有采用新能源車(chē)型往往標(biāo)新立異的外觀，從表面上看仍舊是傳統(tǒng)燃油車(chē)的樣子。前臉采用全封閉“V”字形鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)用的雙層風(fēng)刀式橫向輻，頂部加有鍍鉻飾條，還有一個(gè)亮眼的地方是兩側(cè)霧燈位置L型導(dǎo)流口，能有效降低風(fēng)阻。

而最讓“E車(chē)匯”驚艷的是，在通過(guò)一道隧道路段，在自動(dòng)大燈亮起的時(shí)候，連成一片的LED日行燈了。這在以往的車(chē)型上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，讓榮威MARVEL X的前臉辨識(shí)度超高。

同時(shí)，榮威MARVEL X作為“電動(dòng)超跑SUV”，自然在姿態(tài)上要做足氣勢(shì)：采用典型的低趴造型，A柱靠后并大幅后傾，車(chē)窗與輪胎在位置上營(yíng)造出了重心靠后的姿態(tài)，頗有些后驅(qū)性能車(chē)的感覺(jué)。同時(shí)低矮的車(chē)頂配合C柱，讓整車(chē)也營(yíng)造出了看上去有些溜背的造型。不得不說(shuō)，在姿態(tài)上，榮威MARVEL X整體感覺(jué)十分到位。

內(nèi)飾豪華感、科技感兩不耽誤

MARVEL X的外觀感覺(jué)已經(jīng)做足，但和大家朝夕相處的內(nèi)飾上，卻讓“E車(chē)匯”感受到了不同與以往自主品牌的豪華感，說(shuō)它是目前量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型例，內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的最豪華的一款車(chē)不足為過(guò)，即便是售價(jià)更貴的特斯拉，蔚來(lái)ES8見(jiàn)了，也是相形見(jiàn)絀。

其實(shí)一眼望去，棕色內(nèi)飾的榮威MARVEL X會(huì)給你一種身處在保時(shí)捷車(chē)型之中的錯(cuò)覺(jué)。眾所周知，保時(shí)捷在豪華車(chē)的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上一向處于佼佼者的行列，而MARVEL X能夠讓你聯(lián)想到保時(shí)捷，本身就能夠證明在進(jìn)入車(chē)內(nèi)的第一觀感上，就將豪華感營(yíng)造的到位。

有了第一眼的觀感，在細(xì)節(jié)上，MARVEL X也沒(méi)有落下。觸手可及的地方全部被德國(guó)Bader打孔Nappa真皮和Alcantara包覆，讓整個(gè)車(chē)廂無(wú)論是看上去還是摸上去都非常高檔。完勝同價(jià)位區(qū)間GLC、寶馬X3、奧迪Q5等。

而作為這個(gè)價(jià)位的新能源車(chē)型，科技感自然也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重頭戲，MARVEL X身上也集成了一堆高科技裝備，各種大屏雷達(dá)自不必多說(shuō)，比較有意思的是，MARVEL X在四個(gè)車(chē)門(mén)把手上配置了開(kāi)門(mén)后方警示系統(tǒng)，在停車(chē)之后，只要后方檢測(cè)到有移動(dòng)物體接近，就會(huì)用紅燈閃爍的方式提醒注意，讓開(kāi)門(mén)再也不是一件讓人恐懼的事情，也在各種電動(dòng)車(chē)川流的街道上，避免了事故的發(fā)生。

而另外一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的則是MARVEL X一直強(qiáng)調(diào)的AR-Driving實(shí)景技術(shù)了。據(jù)了解，它可以通過(guò)位于車(chē)輛前方的攝像頭，將畫(huà)面呈現(xiàn)到駕駛席的儀表盤(pán)中，而當(dāng)你在導(dǎo)航時(shí)，也可根據(jù)車(chē)輛內(nèi)置地圖結(jié)合實(shí)景來(lái)標(biāo)記行駛方向，在道路復(fù)雜的路口，再也不需要擔(dān)心會(huì)錯(cuò)過(guò)。

還有一個(gè)值得一提的是，MARVEL X還是自主首家將全彩氛圍燈運(yùn)用到車(chē)型上的品牌，除了氛圍燈可以變換顏色之外，還可以根據(jù)歌曲的節(jié)奏自然跳動(dòng)，讓MARVEL X在內(nèi)部氛圍的營(yíng)造上更加出色。

簡(jiǎn)單易上手的駕駛體驗(yàn) 

首先，我們來(lái)聊一下榮威MARVEL X的參數(shù)：此次“E車(chē)匯”試駕的是榮威MARVEL X兩驅(qū)版，該車(chē)采用的是后驅(qū)形式，搭載一大一小兩個(gè)電機(jī)，最大功率分別為85kW和52kW，峰值扭矩為410N·m。變速箱則采用常見(jiàn)的單速變速箱。官方公布的兩驅(qū)版百公里加速成績(jī)?yōu)?.9s，而四驅(qū)版加速成績(jī)?yōu)?.8s，這已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

另外，動(dòng)力電池采用了總?cè)萘繛?2.5Kwh的三元鋰電池，兩驅(qū)版NEDC綜合續(xù)航里程為403km，四驅(qū)版為370km。榮威MARVELX的四驅(qū)版搭載三個(gè)電機(jī)，另一個(gè)電機(jī)則位于前方，電動(dòng)機(jī)最大總功率為222kW。

再聊一聊實(shí)際的試駕體驗(yàn)吧。榮威MARVEL X和以往“E車(chē)匯”體驗(yàn)過(guò)的很多電動(dòng)車(chē)有著比較明顯的區(qū)別，并不是一輛追求極致加速感的類(lèi)型，開(kāi)起來(lái)不急不緩，有著充足的底氣卻又不顯得浮躁。電門(mén)初段輸出十分溫和，在逐漸加深踏板力度的同時(shí)，能夠感受到能量也在逐漸輸出，有一個(gè)從弱到強(qiáng)的過(guò)程，而在深踩電門(mén)的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)釋放的665Nm的超強(qiáng)扭矩也能瞬間到來(lái)，也能帶給你十分充足的加速體驗(yàn)。

不光有著加速感，底盤(pán)也是體現(xiàn)豪華感的重中之重。據(jù)了解，榮威MARVEL X的底盤(pán)調(diào)教采用了保時(shí)捷的底盤(pán)調(diào)教團(tuán)隊(duì)，同時(shí)得益于全鋁懸掛，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中確實(shí)有著那么一絲“德味兒”，在過(guò)濾路面的顛簸和接縫等細(xì)小震動(dòng)方面，十分出色。而且與很多電動(dòng)車(chē)一樣，有著電池分配在底盤(pán)上的“加重”，讓整個(gè)車(chē)輛的重心十分之低，在過(guò)彎等情況下顯得十分厚實(shí)。

但不得不提到的是，MARVEL X在NVH上顯得略有欠缺，作為電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的“轟鳴”，只需要在風(fēng)噪和胎噪上下功夫就好了。但MARVEL X的兩項(xiàng)上面都不是太能令人滿(mǎn)意。在高速行駛中能夠很明顯的感受到由輪胎傳來(lái)的噪聲，同時(shí)后視鏡的風(fēng)噪也很大，在高速行車(chē)中的NVH還有待提高。

至于大家比較關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題，根據(jù)NEDC的數(shù)據(jù)，MARVEL X滿(mǎn)電狀態(tài)下可以行駛403km（兩驅(qū)版），作為城際間旅行問(wèn)題不大。

總體來(lái)說(shuō)，榮威MARVEL X作為自主品牌向上的一項(xiàng)力作不負(fù)眾望，從整體造型再到內(nèi)飾的豪華感科技感的營(yíng)造都十分出眾。榮威可以說(shuō)將自家最高端、最先進(jìn)的技術(shù)全都一股腦的用到了MARVEL X上了。

從各方面來(lái)看，榮威MARVEL X擁有并超過(guò)30萬(wàn)級(jí)別豪華車(chē)的產(chǎn)品力，相對(duì)于26.88萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不貴。而它又是一輛電動(dòng)汽車(chē)、一輛轎跑SUV、一輛智能化的汽車(chē)，從細(xì)分市場(chǎng)看它沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。至于銷(xiāo)量，相信有著上汽品牌多年來(lái)質(zhì)量和產(chǎn)品力的背書(shū)，消費(fèi)者還是愿意接受并且買(mǎi)單的。