中國汽車新聞網訊 近幾年主流的豪華品牌都開始向更入門級的市場進行擴張，尤其是豪華緊湊級轎車這個細分市場，真的是抓住了一大批國內消費者的錢包。而現在，奔馳又開發出了新的玩法，帶來了全新的長軸距A級轎車。

全新一代A級為該車系的第三代車型，前兩代的奔馳A級都采用了兩廂純進口的方式引進，對于國內消費者來說并不是很有吸引力。而全新一代車型在經歷了變三廂、加長、國產之后，已經有了一副市場統治者的模樣。

前衛與潮流的設計

全新一代A級相比上一代發生了翻天覆地的變化，整個前臉采用了與全新一代奔馳CLS類似的設計語言。凌厲的LED頭燈、鍍鉻閃鉆格柵、AMG風格保險杠、跑車般隆起的引擎蓋等細節都讓整車的車頭充滿了運動氣息，讓人過目不忘。

修長的車身腰線貫穿了整個車身側面，將首尾相連。車尾延續了運動化的設計風格，飛翼式的尾燈點亮效果多少會讓你聯想到上一代車型。AMG風格的后保險杠和雙邊雙出的鍍鉻排氣更是讓車尾的設計更加飽滿，整車僅有尾標的“L”則凸顯了其加長的身份，并沒有采用C級和E級在D柱上的“L”標識。

無與倫比的車內氛圍

自打看到全新一代A級的內飾官圖那一刻起，我就知道這個細分市場現階段的斗爭已經大結局了。全新一代A級延續了家族的雙高清顯示屏儀表臺，將豪華感與科技感完美結合。10種色彩主題的64色環境氛圍照明系統、可隨空調溫度變色的“走心炫光出風口”、柏林之聲音響等都讓整個車內氛圍感十足。

而新車的強大不僅體現在外表上，全新的MBUX智能人機交互系統帶來了真正的智能體驗，你可以將自己的車輛設置在個人賬戶里，并通過AI人工智能讓車輛熟悉你的用車生活。乘客可以用對話的形式取代手動操作車輛的功能，并支持廣東話、四川話等方言，更有微信互聯功能讓車主可以便捷的實現導航定位共享等功能。大量的本土化應用加持，讓全新一代A級擁有了將車內外生活無縫銜接的數字化體驗。

打破“長”規的后排空間

全新一代A級的軸距達到了2789mm，對于同級別車型來說它已經是越級的存在。后排的腿部、膝部和肘部空間十分充裕，并且后排座椅座墊專為中國消費者加長了20毫米、加厚10毫米的，以及本土化特殊調整后的后排隔音降噪(NVH)，使其能夠符合大多數國內消費者對于車輛的要求。

高效節能安全的駕乘體驗

全新一代A級首發車型搭載了全新的1.3T發動機，A180L車型擁有100千瓦（136馬力）的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩，而A200L車型則擁有最大輸出功率120千瓦（163馬力），峰值扭矩250牛·米。其中A200L車型還具備閉缸節能模式，在必要時可僅使用兩缸工作，提高車輛的燃油經濟性。

新車搭載了大量前沿駕駛輔助科技，包括帶橫向行人探測的主動式制動輔助系統、盲點輔助系統、智能領航限距功能、10英寸的平視顯示系統等，在用車的各個場景環境中都能有效的為車內人員提供全方位的保護。

全新一代A級通過長軸距車型率先打破了這個級別的常規，并帶來了豐富的豪華裝飾和全面的安全科技系統，同時也做出了大量本土化的調整。相比同級別的其他對手車型，長軸距的A級有了充足的準備來迎接挑剔的國內消費者。