內飾更精細更豪華

空間表現(xiàn)一般/增加腰部支撐調節(jié)

雖然是中期改款，但內飾的改變還是很用心的，全新的內飾設計，在用料和精細程度上都要完爆老款車型。感官上也比老款更加豪華。相比于老款比較個性的儀表，新款的儀表在保持個性的同時，增添了顯示的信息量，并且增加了胎壓監(jiān)測功能。還提高了行車電腦的分辨率。新車配備了搭載新一代的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的7英寸觸摸屏、分辨率和靈敏度和老款簡直不可同日而語。并且也支持時下流行的手機映射互聯(lián)功能。

動力小幅提升

發(fā)動機和老款一樣均采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143馬力，最大扭矩205牛米，相比于老款有參數(shù)略微上漲，傳動方面，與該發(fā)動機匹配的將是6速手動和6速手自一體變速箱。頂配還配有適時四驅系統(tǒng)。

動態(tài)體驗

總結

總結下來，即便是中期改款，創(chuàng)酷確實也已經拿出了足夠的誠意，尤其是在內飾做工方面，比老款簡直不是強一個檔次，坐進去就感覺很豪華。而且外觀部分最主要的燈具部分也進行了升級，新的造型也更符合年輕人的審美。不過頂配沒有氙燈確實有點讓人失望，還有內部空間也會略顯局促一些。