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聲控收發(fā)微信 試駕新寶駿RM-5與RC-6

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-09-02 08:57:16
今年7月,上汽通用五菱迎來第2025萬輛整車下線,而下線車型則為上汽通用五菱著力打造的新寶駿品牌的兩款新車RM-5、RC-6。2025萬應(yīng)該是很多中國品牌車企難以企及的一個數(shù)字,在柳州這樣的非沿海城市達(dá)成這樣的一個高度還是非常不容易的。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 提起柳州,或許更多的人會想到螺螄粉這一網(wǎng)紅美食。不可否認(rèn)正是因?yàn)槁菸嚪郏胚@座城市變得更加知名。但要上升到城市名片的高度,其實(shí)汽車制造才是這座城市的標(biāo)簽。在今年7月,上汽通用五菱迎來第2025萬輛整車下線,而下線車型則為上汽通用五菱著力打造的新寶駿品牌的兩款新車RM-5、RC-6。2025萬應(yīng)該是很多中國品牌車企難以企及的一個數(shù)字,在柳州這樣的非沿海城市達(dá)成這樣的一個高度還是非常不容易的。

自四月份發(fā)布新寶駿品牌以來,不到半年的時間就上市一款、亮相兩款新車,確實(shí)令人刮目相看。而在RM-5、RC-6上市提前體驗(yàn)這兩款新車型,也感受到了新寶駿品牌的大不同。

新設(shè)計讓人眼前一亮

作為新寶駿品牌推出的兩款全新車型,RM-5、RC-6的外觀設(shè)計確實(shí)讓人眼前一亮,尤其是RM-5。盡管官方將將定位于兼具SUV和MPV功能的跨界車型,但在我看來它更趨近于SUV車型,新外觀配上全新的Logo,已經(jīng)很難找到老寶駿車型的影子了。

而為了更多能,RM-5(參數(shù)|圖片)提供了5座、6座和7座三種座椅布局。其中,6座布局中的中排獨(dú)立座椅可以左右滑動,這這樣的設(shè)計應(yīng)該是源自MPV車型。

RC-6(參數(shù)|圖片)是新寶駿品牌的首款轎車,但又不是傳統(tǒng)意義上的轎車,而是融合了轎車和掀背車的設(shè)計,同時還有抬高了底盤擁有更高的通過性。要論外觀的設(shè)計感覺,RM-5與RC-6之間,我更喜歡RM-5。

在內(nèi)飾方面,說實(shí)話新寶駿確實(shí)的是下了功夫了,一進(jìn)入車內(nèi)就感覺到了一些豪華感,說實(shí)話以前寶駿品牌內(nèi)飾是沒有這種感覺的,一直中規(guī)中矩的。而現(xiàn)在進(jìn)入RM-5與RC-6車內(nèi)確實(shí)有了驚艷的感覺,相信能夠吸引新一代的年輕消費(fèi)者。有句話說的特別好:始于顏值,陷于才華,忠于人品。

放到一輛車上就是,首先設(shè)計要好,之后要很智能,而最核心的是質(zhì)量可靠、駕駛舒適!

不一樣的智能化選擇

除了顏值在線之外,新寶駿在智能化方面跟其他品牌有所不同,首創(chuàng)了汽車行業(yè)的手機(jī)車輛網(wǎng)的新玩法。

這個新玩法就是從一臺智能手機(jī)開始,通過手機(jī)安裝專屬的APP,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、開啟空調(diào)、開閉車窗的功能,這些功能不少車都有配置。而新寶駿的不同的是,可以將手機(jī)變成車鑰匙,搖一搖解鎖車輛,符合年輕人的玩法。但這也不算新奇,更不同的是新寶駿的車機(jī)功能是依托手機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。

將手機(jī)通過數(shù)據(jù)線與車機(jī)聯(lián)通后,新寶駿的車機(jī)就一下子變智能了,喚醒車機(jī)不需要“你好,XX”,而是直接說出指令即可,相當(dāng)?shù)闹悄懿⑶易R別流暢。

另一大的亮點(diǎn)新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)為車主提供隨時隨地的微信互動服務(wù),聲控收發(fā)微信信息,開車時無需手動操作。智能語音AI具備精準(zhǔn)語音識別,嘈雜環(huán)境同樣可精準(zhǔn)識別,長段語音可瞬間轉(zhuǎn)化成文字,實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)非常精準(zhǔn)。這對于很多手機(jī)控來說,無疑是方便又安全,不必再低頭拿手機(jī)看微信了,能夠有效地避免追尾事故。

駕駛質(zhì)感提升明顯

說到追尾事故,其實(shí)現(xiàn)在的車已經(jīng)越來越智能,很多主動安全配置能夠有效地避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。新寶駿RM-5、RC-6在智能化方面同樣是跟上了時代的潮流,同級車型該有的智能裝備基本都有配置。

RM-5、RC-6全系標(biāo)配博世最新9.3版本ESP、360度鷹眼全景影像,此外SDW安全距離報警系統(tǒng)、FCW碰撞提醒系統(tǒng)、AEB主動剎車系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)來保護(hù)駕駛者用車安全。

此外,新車還配置了L2級自動智能系統(tǒng),這也是這次體驗(yàn)的重頭戲。在上汽通用五菱的試車場包含高環(huán)賽道,重點(diǎn)體驗(yàn)兩款新車的智能駕駛系統(tǒng),測試的時候正好趕上下雨,但自動駕駛系統(tǒng)依然可以非常準(zhǔn)確識別路上的標(biāo)志線,主動跟隨轉(zhuǎn)向,讓駕駛變得更加輕松。

而在特別設(shè)計的多彎賽道中,RM-5的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),整體的駕駛質(zhì)感提升非常的明顯。RC-6高通過性也在特別設(shè)計的障礙中得到了驗(yàn)證,要比一般轎車具體更強(qiáng)的通過性,實(shí)用性更強(qiáng)。

品牌向上的新玩法

從新寶駿的RM-5、RC-6可以看到這次新品牌的打造非常有針對性,從顏值到科技再到駕駛質(zhì)感,無一不是針對年輕人而來。

而不僅僅在產(chǎn)品上,在品牌上新寶駿這次也引入了新玩法,在柳州重金打造了寶駿生活廣場,這與一般的4S店有所不同,這里匯集了銷售、餐飲、娛樂、培訓(xùn)、會議以及專門針對兒童的相關(guān)設(shè)施,在品牌轉(zhuǎn)型的路上新寶駿也在不斷的探索。

隨著RC-6和RM-5的即將上市,新寶駿產(chǎn)品序列逐漸豐滿起來,讓年輕消費(fèi)者有了新選擇。以品牌向上為依托的新寶駿值得期待其良好的市場表現(xiàn)。

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