從浪漫之都巴黎到秀麗古樸的里斯本，歷經(jīng)兩個半小時的飛行，我們終于逃脫了近日的陰雨連綿，感受到了大西洋沿岸清新的海風(fēng)與燦爛的陽光。然而天公似乎并不作美，硬要將這份浪漫、溫馨的氣氛與綿綿細雨聯(lián)系在一起，也恰好展現(xiàn)了標致5008這款全新7座SUV的獨特魅力。

近些年，隨著用戶需求的不斷變化，SUV車型呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在中國，就連一直以小型車和旅行車為主的歐洲也是如此。而東風(fēng)標致也快速迎合市場的變化，相繼推出了2008、3008、4008，以及我們一會要試到的5008，已經(jīng)出現(xiàn)了從10萬-30萬元SUV市場的覆蓋。這款5008將于今年6月份在全球范圍內(nèi)同步上市，而中國市場毫無疑問將會是他們最重視的。

● 外觀設(shè)計

全新標致5008是基于EMP2平臺打造的，它與標致3008、4008等都屬于同平臺產(chǎn)品。眾所周知，國內(nèi)的4008是基于海外版3008加長而來，而5008的車身尺寸是全球統(tǒng)一的。根據(jù)官方資料顯示，它的長寬高分別為4641×1844（不含后視鏡）×1646mm。按照廠家的說法，標致將5008定位為一款C級7座SUV，主要競爭對手鎖定為斯柯達柯迪亞克。兩款車都是長度不超過4米7的7座SUV車型，相比國內(nèi)熱賣的漢蘭達、銳界要小一些。

5008與海外版3008的車身寬度幾乎一致，而B柱之前也完全復(fù)制了海外版3008（國內(nèi)的4008）的設(shè)計。與東風(fēng)標致4008不同的是，5008提供了兩個版本的前臉，我們試駕的是GT版，即高配版本，前臉風(fēng)格更加運動；而另一種前臉則顯得更加樸素。

B柱之后的設(shè)計才凸顯5008的特點，平直的車窗走線，寬窄變化的鍍鉻裝飾線條，陡直的尾部設(shè)計。總之，一切都是那么干凈利落，又不乏新鮮感。再配合標致特色的獅爪尾燈，總是能讓人忍不住多看兩眼。

這臺1.6T的試駕車采用的是規(guī)格為225/55 R18的米其林Primacy 3輪胎，輪圈為黑色和金屬拋光搭配的樣式，時尚又不張揚。當然，根據(jù)不同配置和不同排量，它的輪胎還有多種型號選擇。