中國汽車新聞網(wǎng)訊 自前兩年凱翼汽車遷址宜賓后，便正式開啟了品牌2.0階段戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型之路，如今首款量產(chǎn)SUV凱翼炫界也來到了消費(fèi)者身邊，并即將在本月正式上市。

結(jié)合之前凱翼汽車公布的5.39萬元預(yù)售價(jià)來看，炫界的定位是年輕一代消費(fèi)者的入門車輛，主打潮流設(shè)計(jì)和科技配置。而凱翼汽車官方也表示，新車的自動(dòng)化率甚至超越了奇瑞生產(chǎn)的捷豹路虎車型，也就令人對(duì)這款車更加充滿好奇。

國潮設(shè)計(jì)

盡管價(jià)格十分樸實(shí)，但炫界提供的顏色選項(xiàng)其實(shí)是很豐富的，尤其是車身顏色提供了多款個(gè)性的單色和雙色可選，不過此次試駕車是一水兒的白色頂配。

凱翼炫界啟用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，最有特點(diǎn)的便是這款不規(guī)則形狀的“展翼式”進(jìn)氣格柵，同時(shí)還有一款“滿天星”樣式，喜好看個(gè)人。

整車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多，包括18寸風(fēng)火輪造型輪圈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈、隱藏式排氣，基本涵蓋了市面上主流自主品牌慣用的外觀元素，可能這就是現(xiàn)在年輕人眼中的汽車國潮吧。

極客風(fēng)格

年輕人手機(jī)不離身的社會(huì)普遍現(xiàn)象，也直接影響了汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。

雙10.25英寸的大屏幕占據(jù)了凱翼炫界中控區(qū)面積的2/3，內(nèi)置語音交互、1080P隱藏式行車記錄儀等主流功能，并且可以通過方向盤上豐富的多功能按鍵直接操作，體驗(yàn)還是蠻便捷的。美中不足的是雙大屏反光有點(diǎn)嚴(yán)重，受不了的建議自己貼個(gè)磨砂膜。

在關(guān)乎行車安全的功能配置方面，炫界也做的不錯(cuò)。像帶動(dòng)態(tài)軌跡的高清可視倒車影像、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)都具備，甚至還有CN95級(jí)別的高效濾菌凈化濾芯。

車內(nèi)的軟硬材質(zhì)搭配恰到好處，配合中規(guī)中矩的兩幅方向盤，無論是觸感還是視覺都是這個(gè)價(jià)位的領(lǐng)先水平。躺在車內(nèi)打開超大尺寸的全景天幕的遮陽簾，在洱海的夜晚與佳人共賞星空也是個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

悠閑駕駛

凱翼炫界前期僅提供了1.5L自吸動(dòng)力的車型，不過后續(xù)會(huì)推出1.5T渦輪和純電EV車型。試駕車匹配了CVT變速箱，不過這款車在配置方面是以5MT的手動(dòng)車型為主，配置也更高。

數(shù)據(jù)方面，凱翼炫界的1.5L車型可輸出116Ps的最大功率和143N·m的峰值扭矩，整體性能表現(xiàn)更偏向省油取向，滿載4人加行李的情況下也能一直保持在7.5L以下的百公里油耗。但在紅綠燈起步和提速超車方面，沒有一定預(yù)判和駕駛功底的人真不一定能把這臺(tái)車“飆”起來。

不過如果在佛系的駕駛員手中，以體驗(yàn)舒適性為主的話，這臺(tái)車的表現(xiàn)還是對(duì)得起價(jià)格的。懸架為前麥弗遜后扭力梁的設(shè)定，盡管開起來沒有什么路感，但隔音和濾震的效果還能夠讓人接受，前提是不超速駕駛，限速60的路段你如果頂著限速開，遇到突如其來的減速帶還是會(huì)讓后排的乘客有飛一般的感覺。

結(jié)語：在10萬元以內(nèi)的SUV市場(chǎng)，凱翼炫界在設(shè)計(jì)和科技方面不乏一些亮點(diǎn)，甚至在達(dá)車匯看來功能甚至有些過于豐富，不難看出是一個(gè)很想要證明自己的品牌。但整車在做工、動(dòng)力響應(yīng)和行駛表現(xiàn)方面還有待提高，畢竟車子更多時(shí)候是在路上行駛而不是停下來玩屏幕。