空間表現(xiàn)不錯，天窗是亮點

中控臺的中間部分使用了軟質(zhì)材料，摸上去手感不錯，顏色也表現(xiàn)出更多的年輕色彩。方向盤由皮質(zhì)包裹，表面材料細(xì)膩，粗細(xì)適中，握感不錯。功能上有多媒體控制、定速巡航和藍(lán)牙電話功能，方向盤上的都沒提控制是全系標(biāo)配而巡航會配備在中配車型以上。

之前鋒馭在安全配置方面一直有著不錯的表現(xiàn)，這次驍途繼承了這個優(yōu)勢，未來它將會全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊和頭部氣簾，這在同級別和同價位的車型中還是不多見的。

乘坐空間方面，驍途的表現(xiàn)在同級別當(dāng)中算是中規(guī)中矩，后排的表現(xiàn)算是夠用，不會覺得過于局促。座椅的軟硬適中，另外，前排的中央扶手高低也很合適，并且支持前后移動。

使用中，驍途的儲物空間表現(xiàn)也讓人覺得比較順手，尤其是排擋桿前面的儲物格，iPhone 6 Plus尺寸的手機(jī)不僅可以豎著放在里面還不會對其它功能有任何影響，夠深。前排杯架有些淺，如果放置550mL的瓶裝水多少會有些晃動。

驍途的天窗給我留下了挺深刻的印象，這不僅僅來自它采用了全景天窗，重點是它的開啟面積在同級別當(dāng)中是最大的。它的全景天窗后半部分也能夠收到車頂內(nèi)，這一下子就增加了天窗的開啟面積。

后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，內(nèi)部比較規(guī)整，官方公布的信息，常規(guī)空間又420升，當(dāng)把后排座椅靠背放倒，最大可擴(kuò)展至1120L。后排座椅靠背可以按比例放倒，增加了擴(kuò)展的靈活性。地板下面是一個全尺寸的備胎，只不過使用了鋼制輪圈。