中國汽車新聞網(wǎng)訊 這次的青藏之行，時時感受到藏傳佛教的博大精深，處處暢享著自然生態(tài)的原始美。這還要感謝寶沃的征服極“質”試駕會，帶給我一次如此流連忘返的高原體驗。

玉樹藏族自治州，位于青海省西南青藏高原腹地，同時也是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，平均海拔在4200米以上，有著“中華水塔”的美譽。早在去年，寶沃BX7就曾深入高原秘境，開辟尋水之旅。而如今，隨著寶沃BX5的加入，寶沃的征服極“質”之旅也再次來到三江之源，挑戰(zhàn)青石嶙峋、黃綠錯綜的高原之巔。

對于從未涉足過高原的我來說，接到此次邀請的時候可謂是亞歷山大。不出所料，從落地玉樹機場就謹記同行老師“輕聲慢行”囑咐的我，還是出現(xiàn)了輕微的高原反應，藍天白云雖讓人心曠神怡，但稀薄的空氣同樣是個不小的挑戰(zhàn)。這也不禁使我對此次的試駕之旅有了一絲擔心，畢竟高海拔對于車輛性能的影響眾所周知，那么寶沃BX7和BX5的高原表現(xiàn)又當如何呢？

在頭天的試駕路線主要以公路為主，而我所駕駛的寶沃BX7所表現(xiàn)出來的行駛品質還是給我留下了很深刻的印象。BX7搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩可以達到300牛·米。實際體驗中，這套動力總成所表現(xiàn)出來默契程度還是很令人滿意的。

剛上手的時候，由于受到低氣壓的影響，BX7在低扭時的動力響應并沒有很積極，如果掛入S擋則會改善很多。但隨著渦輪的介入，轉速達到2000轉以上時，動力便會源源不斷的迸發(fā)出來此時強勁的動力表現(xiàn)會一掃之前不自然的感覺。

同時，寶沃的研發(fā)團隊在發(fā)動機電機控制方面與德國INA、德國博世、日本IHI等多家世界頂級供應商通力合作，研發(fā)出GDI + Turbo + DVVT的集成式智能電子控制系統(tǒng)，也保障了整車動力系統(tǒng)在嚴苛的自然條件下，也能平穩(wěn)、高效的運轉工作。

為了探尋更壯麗的景色，車隊也不得不途經(jīng)一段碎石和草坑覆蓋的非鋪裝路面。雖然還稱不上難度很大的越野路面，但同樣是在城市道路中很難遇見的。此時，BX7扎實的底盤調校和偏重舒適的懸架設定則發(fā)揮了很大的作用，行駛在這樣的路面上，車輛底盤不會有松散的感覺，懸架也能吸收大部分振動。而輕盈的轉向也讓這臺車長超過4.7米的大家伙操控起來更加靈活。

而要說到行駛質感，那么BX7平順的換擋機制配合出色的NVH控制系統(tǒng)，讓我可以悠然自得地開著車，欣賞著窗外近乎完美的高原景色。這時如果再連接上Carplay，播放一曲悠揚的天籟之音，生活又能有幾時如此呢？

一天的行程讓我逐漸適應了高原節(jié)奏，緊張的心理已經(jīng)不在，更多的則是期望與憧憬。第二天，車隊將挑戰(zhàn)難度更大的越野路面，而今天陪伴我的則換成了寶沃BX5。

如果說BX7為崛起的寶沃家族奠定了設計格調，那么在我眼里，BX5的外形則更加符合年輕人的審美，身材比例也更協(xié)調一些。其實不光是造型更加年輕時尚，在底盤與懸架的調校上，BX5也更偏重運動。

寶沃BX5搭載的是一臺1.8T渦輪增加發(fā)動機，同樣采用了缸內直噴技術，最大功率為190馬力，峰值扭矩達210牛·米。在公路行駛中，雖然排量要小，但BX5的動力響應還要優(yōu)于BX7，同為6AT的變速箱在平順性上也表現(xiàn)出色，降擋則更為積極。

天然炮彈坑、泥濘路、砂礫路、涉水、山丘陡坡...人們在日常出行中所能遭遇的爛路，在這一天的試駕中幾乎都涉及了。而對于擁有iAWD智能全時四驅系統(tǒng)的BX5來說，面對這些挑戰(zhàn)非常從容。

這套繼承了純正德系血統(tǒng)的四驅系統(tǒng)，融合了博格華納第五代四驅技術及第五代天合智能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。可根據(jù)實際路況，在前驅巡航、后驅助推、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困這5種模式下靈活切換，實時調節(jié)各車輪間的扭矩分配以保持抓地力，應付起這種中輕度越野綽綽有余。

更加運動的底盤和懸架調校讓BX5在經(jīng)過坑洼路段時的支撐性更強，也不會帶來任何多余振動。不過也正因如此，在激烈駕駛時的舒適性會比BX7稍差，但在日常行駛并不會對乘坐質感產生影響。

蔚藍的天空、低矮的云層、凌厲的山峰以及隨處可見的牛群，高原上的種種美好見證了寶沃汽車征服極“質”的信心。在如今各大車企都將“品質”掛在嘴邊的時代，寶沃是為數(shù)不多真正將“品質”作為核心造車理念的企業(yè)之一。通過本次的試駕之旅，我感受到了德國寶沃傳承百年的品質精神。此外，“汽扯扒談”還獲悉，寶沃BX5的1.4T車型也將在不久后的成都車展上推出，屆時BX5車系的入級門檻將進一步降低，寶沃也將迎來又一輪銷量爆發(fā)期。