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試駕冠道SUV240TURBO尊享版

來源:汽車頭條 | 2017-11-17 23:55:06
作為廣汽本田推 出的首款中大型SUV,冠道一經上市就承載著壯大廣汽本田SUV家族的重任。先前上市推出的車型均為370TURBO版本,為了進一步降低消費者購車門檻,后續在市場上推出了搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機的240TURBO車型。

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作為廣汽本田推出的首款中大型SUV,冠道一經上市就承載著壯大廣汽本田SUV家族的重任。先前上市推出的車型均為370TURBO版本,為了進一步降低消費者購車門檻,后續在市場上推出了搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機的240TURBO車型。

在歷經廣州、沈陽、武漢、成都、上海后,六城深度試駕體驗活動在青島圓滿收官。

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當然,關于冠道240TURBO版本另一個比較引人關注的問題,便是這臺1.5T直噴渦輪增壓發動機發動機帶動這么大尺寸的車,到底夠不夠力。  

冠道240TURBO版本雖然搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,但是這款發動機擁有直噴VTEC技術,在動力上與370TURBO版本相比并沒有太大的劣勢,匹配CVT寬速比變速箱,整車行駛起來可以用絲般順滑來形容。

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整車從靜止加速至國內法定最高限速狀態下還是比較輕松的(特別是在S運動擋下),并不會有那種比較吃力的感覺。

冠道240TURBO版本的車身尺寸雖然很大,但是開起來并沒有特別笨重的感覺,這也得益于支撐力很足的底盤調教。特別是在高速路況下變道,懸架系統韌勁很足,變道過程中車身姿態穩健,變道動作完成后車身也能很快恢復正常的行駛狀態。

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而在僅容一車通過的S彎中,VGR速比可變電動助力轉向系統發揮了很大的作用,只要掌握好路線,駕駛龐大車身的冠道通過S彎輕松完成。

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但當需要加速行駛時發動機的噪音還是能夠比較明顯的傳入車內,此時車內便會比較嘈雜了,加速完成后,繼續巡航狀態車內便會恢復比較安逸的狀態。

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頭條說:冠道240TURBO版本相比于冠道370TURBO售價有所降低,并且,由于排量的降低,消費者購車時需要繳納的稅費相應的也會有所減少。不僅如此,冠道240TURBO版本的百公里油耗僅為7.6L,主被動安全配置和舒適型配置上也并未縮水,非常的厚道。綜合這些因素,如果您不是對動力和四驅系統有特別的需求,那么冠道240TURBO版本絕對能夠滿足您的大部分需求,并且在購車成本上也能為您節省不少費用。未來,冠道240TURBO和370TURBO兩個版本將繼續深耕全新大型豪華SUV市場,讓更多人享受到豪華高品質SUV帶來的美好幸福生活。

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