中國汽車新聞網訊 前幾天在微博和抖音上

不少拖車救援失敗的例子成為了新熱點

這里先回顧一下

首先是這兩位特別秀的自由俠車主

來救援的這位大哥

承載式SUV您還加速跑著楞拽

是不是以為有Jeep標的車就無敵了？

而被救援的大哥這邊

不知道是不是出現了溝通的問題

人家往外拽你呢還踩剎車是什么神操作

下面這個我覺得就不用說了

這么多年第一次見著救援拽中網自殘的

莫非真的是錢多燒的？

雖然視頻中主角們的錯誤操作十分搞笑

但是遇到陷車的情況時

需要解決的問題可不僅僅是這些

下面咱們就一起說道說道

對于那些需要自行拖車的情況

比如外出游玩時

或者不能及時獲得救援時

要提前想到并準備好拖車環和拖車繩/杠

拖車環一般在隨車工具里都有

拖車繩/杠最好選顏色鮮艷且能反光的

易于在夜間被發現

由于拖車環結構和車輛自重的不同

在選擇繩/杠時還需注意匹配和承重

多數情況下需要救援的車

都以轎車和沒什么越野能力

卻喜歡逞強SUV為主

這些車采用隱藏式分體拖車環

需要取下裝飾蓋

并使用工具把拖車環安裝牢靠

在連接好拖車繩/杠后

為了避免發生意外

確保周圍的人都處于安全距離

然后無論是手動擋還是自動擋

都一定確認車輛已經放手剎掛空擋

尤其是采用機械式手剎的車型

如果你沒有徹底放下手剎

在泥地或沙地里就會越陷越深

此外在牽引拖車的過程中

應控制牽引車速不超過30公里/小時

牽引距離不超過50公里

一旦速度過快

哪怕你是大梁車也會搞壞

而至于托舉式拖車

如果你是因為違章停車

或是趕上一個XX拖車司機的話

那么兄弟

我也很心疼你的車

這種兩輪著地的拖車方式

除了前面放手剎掛空擋的操作外

還需要保證拖起驅動輪

在地上的是非驅動輪

至于四驅車型

如果你是分時四驅到這里就不用看了

如果你是全時四驅

采用托森式中央差速器

如果還有機會救你的愛車

馬上叫停并聯系一個可以上板的拖車

像奧迪A4L、老款Q5等等

這些采用托森中差的車

是不能兩輪著地直接拖走的

希望這點小知識可以幫到各位車友

最后祝大家都能過上圖里的生活

（能在路上看到這種車就知足吧！）