想要近距離的親近大自然，

那么越野絕對是最棒的方式。

開著自己心愛的越野車，

抵達大自然那些稀奇古怪的壯麗景觀，

是每個越野愛好者最喜歡干的事情。

畢竟如果你只是走馬觀花般的游走，

在野外中是極其無聊的。

可是今天要說的并不是

什么越野情懷或者路線攻略，

為了讓大家更好的

更近距離的體驗大自然的壯麗。

還有有必要給大家上一次生動的野外知識課，

首先，

下面講解的內(nèi)容都基于一個條件

那就是你選擇了一條正確的車。

這些年SUV盛行，

方頭方腦的外觀設(shè)計很容易讓人產(chǎn)生，

“這就是一臺越野車”的幻覺。

這里要記住一點，

SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，

中文意思是四輪驅(qū)動的運動型多用途汽車。

雖然不能否認，

市面上一些SUV車型的四驅(qū)性能確實還不錯。

但對于大部分SUV車型來說，

它們只是轎車加高了底盤而已。

所以在越野之前，

一定要清楚自己的車能力到底如何。

如若這個問題沒考慮好，

那么就很可能會發(fā)生畫面上的情景。

記得當時2009年漢蘭達剛上市

不久就曝出了爬坡門事件，

后來漢蘭達車友會組織了專門的

“爬坡小隊”去重走舊路，

結(jié)果全軍覆沒。

所以，一定要選擇一臺正確的車。

如果你選擇了一臺正確的車，

下一步就要開始注意你的輪胎與輪轂了。

尤其在玩越野時，

輪胎和輪轂

的選擇起到了至關(guān)重要的角色。

或許你會覺得動輒19/20吋的輪轂，

大扁平胎，視覺效果非常酷。

我們也承認19/20寸

suv輪轂和輪胎確實很酷，

但當你用這些輪胎跑越野的話，

你會發(fā)現(xiàn)其實自己的車很容易打滑。

問題出在由于輪胎本身和胎紋上，

這些輪胎具備公路的所需要的一切特點，

安靜道路感很強，

可是由于輪胎的厚度不夠以及胎紋太淺，

在越野上反而是你的弱點。

而保障通過性

就在于提供有效的抓地力。

在這里可以教大家一些選擇輪胎的小技巧，

根據(jù)個人需要以及道路的具體狀況來選擇。

越野胎分A/T 和M/T，

A/T在中文解釋為全地形越野胎，

他們胎噪不會很大

而且對車輛油耗影響不高。

個人認為適合干燥的沙地，

雪地，以及草地行駛。

而M/T 中文解釋為泥地胎，

專門針對專業(yè)級玩家的輪胎，

尤其適合在在泥濘地面，

小型沼澤，等路面行駛。

當選擇好適合自己的輪胎后，

在越野中要切記時刻

注意自己的胎壓數(shù)據(jù)。

一般來說

越野胎的正常胎壓在2.5-3.0bar，

這個胎壓適合在基本道路

與不具有危險或者困難路段使用，

但假如你要去沙灘或者泥濘地面的話，

就非常有必要將你的胎壓全部都減到

1.0-2.0bar來獲得與地面更大的接觸面積。

如果你駕駛的路面混合度比較高，

那么切記車上準備一臺小型氣泵哦！

隨時更換自己胎壓來針對不同道路的選擇。

正確的胎壓數(shù)值

能幫你省去很多不必要的麻煩

切記！！！

以上都是越野的基本常識，

假如你認為自己有了

這些就可以高枕無憂的話你就錯了。

很多道路和路況都是我們無法估計的，

在某些特定路面上你肯定會遇到陷車的情況。

 

首先，

對于自救來說神器永遠都是絞盤。

現(xiàn)在市場上有基本兩種安裝方式，

一種是內(nèi)置式絞盤。

完全嵌在你的車體大梁上，

這種類型絞盤非常可靠，

但弊端就是維護不方便更換代價很高。

第二種

是我們在車外可以看到外置式的絞盤，

這類機器的牽引力

有限可是更換維護方便便宜。

但如果你是一位專業(yè)的越野玩家，

還是建議你安裝固定位絞盤。

畢竟在某些極端條件下，

性能與穩(wěn)定性永遠是第一位的。

如果在沙地泥地等附著力不高的路面陷車，

但沒有絞盤救援的話，

可以考慮使用防沙板。

這個裝備基本

可以覆蓋所有緊急路況自救，

最大優(yōu)點就是輕便。

特別針對沒有絞盤的車來說是必備用品，

無論是沙灘普通泥濘路段以及地表裂縫，

這個裝備都能帶你成功脫困。

可是它也有缺點，就是比較容易磨損。

并且在越野車胎紋不好的情況下基本也不行，

所以又回到了最初的話題，

一定要選擇正確的輪胎進行越野。

充氣式千斤頂也基本算個神器了，

假如你被困在沙地或者泥濘地面，

四輪都打滑的情況下，

你基本不可能

用普通液壓千斤頂把自己車子抬起，

但有了它你就不用怕了。

優(yōu)點體積小非常可靠基本不壞，速度快。

不過缺點也很明顯，

在斜坡路面要慎重使用，

因為你并不能控制車身姿態(tài)。

也是每臺越野車都應(yīng)該配備的一個工具。

那就是拖車繩，

這并不是一根普通的繩子。

從材質(zhì)到長度都有非常多的講究，

例如在選擇時應(yīng)當選擇長度9米以上的，

拖拽能力大于車身重量兩倍的產(chǎn)品。

并且要切記

一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的拖車繩產(chǎn)品，

一分錢一分貨的道理

在這個裝備上表現(xiàn)的淋漓盡致。

有非常多的案例告訴我們劣質(zhì)的拖車繩，

反而容易在強拉的

情況下崩斷并反彈到你的車上，

這是非常危險的。

越野向來就是一件專業(yè)性非常強的活動，

在出發(fā)之前一定要做好萬全的準備。

今天介紹的是

我們在野外救援時最常用的方法與器材，

但越野途中

可能會遇到許多我們無法預(yù)知的困難，

到那時靈活運用自己的知識，

成功脫困才是王道！