相比于自動(dòng)擋車(chē)型，手動(dòng)擋車(chē)型駕駛難度是比較大的，但很多老司機(jī)還是習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型，它更有駕駛樂(lè)趣和掌控感，但作為“老司機(jī)”的你真的會(huì)正確駕馭手動(dòng)擋車(chē)型嗎？下面就些錯(cuò)誤方式你用過(guò)嗎？

長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車(chē)輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì)任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。

不習(xí)慣換擋

不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。

沒(méi)完全分離就換擋

平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。

雖說(shuō)手動(dòng)擋車(chē)型維修起來(lái)要比自動(dòng)擋便宜一些，但用車(chē)時(shí)更要注意，以免錯(cuò)誤操作損害車(chē)輛，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失！