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開(kāi)車不認(rèn)識(shí)這幾個(gè)高速標(biāo)線,是要出大事的!

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2016-12-21 08:33:46
對(duì)于一位有車族來(lái)說(shuō),跑高速一定是會(huì)遇到的,而對(duì)于一些經(jīng)常出差的朋友來(lái)說(shuō),那更是家常便飯。而高速往往是一個(gè)更容易發(fā)生事故的路段,而一發(fā)生就是嚴(yán)重的大事故,所以對(duì)于了解高速公路的安全指示來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要,而下面這些標(biāo)線往往很少有人知道。一、振蕩標(biāo)線它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5~7mm。振蕩標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等,車子經(jīng)過(guò)會(huì)有"轟隆"聲,對(duì)駕駛員有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音

對(duì)于一位有車族來(lái)說(shuō),跑高速一定是會(huì)遇到的,而對(duì)于一些經(jīng)常出差的朋友來(lái)說(shuō),那更是家常便飯。而高速往往是一個(gè)更容易發(fā)生事故的路段,而一發(fā)生就是嚴(yán)重的大事故,所以對(duì)于了解高速公路的安全指示來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要,而下面這些標(biāo)線往往很少有人知道。

一、振蕩標(biāo)線

它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5~7mm。振蕩標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等,車子經(jīng)過(guò)會(huì)有"轟隆"聲,對(duì)駕駛員有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音標(biāo)線。

作用:

1、減速:在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎,危險(xiǎn)路段提示減速。

2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用,在下雨時(shí),也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。

4、振動(dòng)提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí),在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線,汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機(jī)驚醒,調(diào)整方向,避免事故的發(fā)生。所以是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。

二、減速標(biāo)線

減速標(biāo)線可分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線,是設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線。車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線,用于提醒駕駛員注意減速。

當(dāng)車輛通過(guò)設(shè)置了車行道縱向減速標(biāo)線的路段時(shí),駕駛員的主觀視覺(jué)會(huì)感覺(jué)到車道在逐漸變窄,提醒他們提高注意力,主動(dòng)采取減速措施,緩慢前行,可以有效地防止機(jī)動(dòng)車駕駛員在臨近停止線前采取急剎車的情況。

三、導(dǎo)流線

“導(dǎo)流線”不管是在城市里還是高速上都經(jīng)常能看到,主要用于復(fù)雜路口使駕駛員找準(zhǔn)行車方向。車輛遇到導(dǎo)流線必須按規(guī)定的路線繞過(guò)導(dǎo)流線行駛,不得壓線或越線行駛,也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放,在高速公路導(dǎo)流線上停車將面臨駕駛證記6分,罰款200元的處罰。

四、車距確認(rèn)線

在高速容易發(fā)生超車,出事故或者其他需要的路段,經(jīng)??梢钥吹竭@種線。這種線主要提醒駕駛?cè)耍瑧?yīng)該與前車保持行車安全距離。

車距確認(rèn)線有3種:白色折線車距確認(rèn)線、白色半圓狀車距確認(rèn)線和白色長(zhǎng)方形車距確認(rèn)線(高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線)。

五、錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線

在隧道外200米一直到隧道內(nèi)100米的區(qū)域,會(huì)畫上這種線。駕駛?cè)丝吹竭@種線會(huì)有一種空間壓縮的感覺(jué),駕駛?cè)嗽谶M(jìn)入隧道前自然就會(huì)下意識(shí)的減速,起到一定的安全防范輔助作用。

知道了這些標(biāo)線,就再也不怕高速有危險(xiǎn)啦。

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