現階段，我們國民的生活條件越來越好，也源于我們社會的經濟發展。隨著經濟的發展，汽車也走進了我們的的家庭，但是汽車在行駛過程中，零件也有所磨損，就比如正時皮帶，那么正時皮帶多久更換一次呢？今天我們就一起去了解一下吧。

正時皮帶有著噪音小、自身變化量小而且易于補償這些優點，但是皮帶壽命肯定要比金屬齒輪短，還因為皮帶裸露在發動機外部，當時間長了皮帶表面就出現老化現象，嚴重的時候更會有裂紋產生，那個時候就會出現皮帶打滑等問題，皮帶的老化斷裂將會導致發動機頂氣門，嚴重的話更會使氣門、活塞、曲軸報廢，因此在正時皮帶的更換問題上我們必須重視起來！

我們日常在檢查正時皮帶的時，若看到正時皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，這說明正時皮帶已破損，我們需要及時更換正時皮帶！正時皮帶表面附有油污和冷卻液時，也要及時更換，同時還要找出漏油的原因是什么。

接下來就是文章的關鍵點了，多久更換一次正時皮帶。因為正時皮帶有著十分的重要性，廠家通常會根據設計以及實際情況來給出一個大概的使用壽命，同時還會建議在推薦使用壽命周期到達前更換正時皮帶。廠家給出的更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要更換正時皮帶，尤其是北方地區，最好是6萬公里的時候就更換，南方的話，可以稍微用久點，但是最好也不要超過8公里。

?除了用里程等進行判斷之外，我們在日常保養的時候最好每次都讓師傅幫忙查看一下正時皮帶的情況，是否有出現了裂痕或者損傷，出現這些情況時及時更換，避免以后出現更大麻煩。

總的來說，汽車上的正時皮帶也是發動機傳動的關鍵部分，行駛6到8萬就要換一次了，為了車主們的行駛安全，在去4S店保養汽車的車友就問問師傅讓師傅檢查一下正時皮帶，都是很必要的。