最近在網(wǎng)上經(jīng)常會看到網(wǎng)友討論，自己的汽車排量很小，但汽車的油耗這么高，很多網(wǎng)友對這個問題很費解。那么，今天就給大家普及一下關(guān)于汽車油耗方面的新知識，下面這些誤區(qū)一定要注意！

NO.1

排量越大越費油

對于汽車油耗的影響因素有很多，但最重要的不是排量，第一是車重，各種內(nèi)外因素相同下，汽車越重，油耗就越高。第二是空氣動力學，比如高而正的SUV就會比低而扁的轎車費油。第三是變速箱和發(fā)動機的技術(shù)水平和匹配程度，相同條件下，更加成熟的變速箱和發(fā)動機技術(shù)或者更加流暢的匹配程度都會降低油耗。最后一點才是排量的大小。

NO.2

渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動機更省油

我們得分情況認識這個問題，對于高端車型來說，追求額外動力，相比增大排量，增加渦輪的辦法確實可以省油。但是對于平時的家用車來說未必省油，為什么呢？總得來說，渦輪不是每種情況都能介入的，如果渦輪不介入，這種情況會大大增加油耗。舉個例子，正常高速行駛下，渦輪增壓車型確實省油，這是毋庸置疑的，但是在市區(qū)道路上，紅綠燈多，頻繁加減速，大馬力渦輪增壓車型此時的渦輪可以不介入，這種情況會增加油耗。

NO.3

小級別車型比大級別車型更省油

上面也提到，影響油耗的因素有車重、空氣動力學、變速箱和發(fā)動機技術(shù)水平和排量。小級別車型一般要比大級別車型重量輕很多，在這一方面確實有優(yōu)勢，但是小級別車型變速箱和發(fā)動機技術(shù)水平普遍比大級別車型低。另一個重要因素，因為車身尺寸和空間的問題，小級別車型往往做不出完美的流線設(shè)計，這樣在風阻較大時，不利于省油。

NO.4

轉(zhuǎn)速越高越費油

這個誤區(qū)最嚴重，所以把它放在最后說。一般家用車的汽油機在高負載情況下的最優(yōu)效率在2500-3200轉(zhuǎn)之間，駕駛手動擋日常行駛時，很多人在急加速時轉(zhuǎn)速到達2000轉(zhuǎn)就升檔，導致升檔后轉(zhuǎn)速掉到2000以下的低效區(qū)，所以會增加油耗。正確的換擋應(yīng)該是轉(zhuǎn)速到達3000轉(zhuǎn)時，此時轉(zhuǎn)速掉到2400轉(zhuǎn)左右，這種情況更加省油。

看了以上這四點內(nèi)容，是不是對于汽車油耗方面的知識有所了解了呢？明白了這些誤區(qū)，就清楚油耗的原因了！