在我們平時開車的時候，司機們最犯愁的事情就是不停上漲的油價，于是省油也變成一個非常熱門的話題，車主們也對自己在駕駛的技巧上面顯得尤為關(guān)注。其實拋開車子自身的因素來說，我們更需要去關(guān)注一下如何通過開車的習(xí)慣來達到節(jié)省汽油的目的。夏天使用汽車空調(diào)費油，這點是不容否認的。

一般情況下，汽車空調(diào)的工作原理是這樣的：啟動空調(diào)→壓縮機工作→將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣體→流入冷凝器→冷凝成高溫高壓液態(tài)制冷劑→流進膨脹閥→進入蒸發(fā)器吸收流經(jīng)的空氣熱量→鼓風(fēng)機吹出冷風(fēng)→產(chǎn)生制冷。在這個過程中，耗費能量最多的是壓縮機做壓縮工作的階段，因此，要探尋空調(diào)溫度高低與油耗的關(guān)系，首先需要對壓縮機進行分析。

空調(diào)運作時消耗能量的只有鼓風(fēng)機和壓縮機。鼓風(fēng)機是由電機驅(qū)動，功率很小，而且電能由發(fā)電機供應(yīng)，所以你開不開空調(diào)它都會運作。至于壓縮機消耗的卻是發(fā)動機機械能，機械能依靠的是燃料的熱能。因此空調(diào)耗油的根源是壓縮機的運轉(zhuǎn)。

事實上，空調(diào)風(fēng)量的大小取決于鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，但因為鼓風(fēng)機功率跟油耗沒有多少關(guān)系，吹風(fēng)功能對油耗沒有太大影響。

如果你車上裝的是變排空調(diào)，溫度的高低確實會對油耗有一定影響。變排空調(diào)的溫度變化，會直接影響壓縮機輸出的功率，溫度設(shè)的越低壓縮機輸出功率越大，給發(fā)動機增加的負荷也就越大，油耗就會更高。

定排空調(diào)

車輛靜止的情況下，按下“A/C”按鍵的時候，車輛會有明顯的空調(diào)壓縮機發(fā)動的噪音，并且車輛轉(zhuǎn)速會有細微的變化。

變排空調(diào)

車輛靜止的情況下，按下“A/C”按鍵的時候，壓縮機會逐步介入工作，并沒有突然明顯的空調(diào)壓縮機噪音。

另外我們的空調(diào)不要長期不清洗空調(diào)，夏天汽車的空調(diào)使用頻繁，因此一定要定期對空調(diào)進行清洗，尤其是北方城市。一般來說，空調(diào)系統(tǒng)管道中會有殘留的水分，和空氣中的塵埃一結(jié)合，很容易產(chǎn)生霉菌導(dǎo)致異味。

因此要定期更換空調(diào)濾芯、清洗空調(diào)風(fēng)道、清洗冷凝器。