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出了事故直行車照樣負(fù)全責(zé)!牢記這四種情況

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-02-09 10:12:21
最近身邊很多的朋友將“直行車”這個(gè)概念給神化了,此話怎講?通常他們都認(rèn)為只要自己是直行車誰TM撞我誰負(fù)全責(zé)!!!

最近身邊很多的朋友將“直行車”這個(gè)概念給神化了,此話怎講?通常他們都認(rèn)為只要自己是直行車誰TM撞我誰負(fù)全責(zé)!!!

非也非也,遇上下面4種情況,就算你是直行車,也得認(rèn)聳。

場(chǎng)景一:標(biāo)識(shí)路口

這么大一個(gè)“讓”和“停”,還認(rèn)為直行車就流弊嗎?乖乖的給別人讓行吧。

場(chǎng)景二:支干線讓主干線/輔路讓主路

先說支干線讓主干線,現(xiàn)在很多城市都設(shè)有環(huán)線主干和環(huán)線支干線,作為支干線行駛的車型,不管你怎樣開,都必須讓行讓主干線,一旦碰上了,就只能認(rèn)個(gè)全責(zé)了。

然后再說輔路和主路,這兩條道路行駛的車輛,碰撞事件通常發(fā)生在主路車輛要匯入輔路時(shí),可能部分在輔路上行駛的車主會(huì)認(rèn)為,自己是直行車,處于無敵狀態(tài),碰上也是他的責(zé)任。其實(shí)在這種情況上碰撞上,都是輔路車輛全責(zé)。

情景三:導(dǎo)流帶直行車全責(zé)

有一種情況下,輔路車輛是可以免責(zé),那就是主路直行車在闖入導(dǎo)流帶而發(fā)生的碰撞。首先,導(dǎo)流帶并不是給車輛行駛的,它是用來引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛,所以闖入導(dǎo)流帶的直行車,也是負(fù)全責(zé)。

情景四:燈頭讓燈尾

聽到“燈頭讓燈尾”,估計(jì)童鞋們可能有點(diǎn)懵逼,大咖這兒簡(jiǎn)單明了的講一下,通常在有紅綠燈的十字路口,A車在黃燈時(shí)越過了停止線(A車情況稱為燈尾),另一方向的B車綠燈通過路口(B車情況稱為燈頭),如果A車和B車發(fā)生了碰撞事故,全責(zé)就是B車。

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