某天有妹子在朋友圈里抱怨：“今天開車等綠燈左轉，明明只有直行是綠燈，左轉還是紅燈，后面的車就老嘀嘀讓我走……怎么走啊？讓姐闖紅燈呀？就一神經病！”妹子怒了，她不理解后面的車為何會在左轉紅燈時催促她快走。這種情況，很有可能發生在設置了左轉彎待轉區（也叫“左彎待轉區”）的路口——妹子沒有依照規則進入待轉區，把后面的車堵了，別人自然不樂意。

其實，不僅新手駕駛員不了解左轉彎待轉區的功能，甚至連很多老司機都未必搞得清這個區域該如何使用——這個區域是干什么用的？什么時候可以進入這個區域？什么時候又不能進入？以上這些疑問，本文都將為大家一一解答。

● 什么是左轉彎待轉區？哪里會有這種區域？

從字面上理解，“左轉彎待轉區”的意思，就是“等待左轉彎的區域”。左轉彎待轉區專門設置在路面較為寬闊，而且又設有多相位交通信號燈的路口，簡單說就是繁忙的十字路口。

設置待轉區的目的，是為了增加左轉車道的蓄車量，減少駕駛員左轉通過路口的等待時間，在左轉通行時間內，讓更多的左轉車順利通行，提高路口的通行能力。

● 什么時候才可以進入左轉彎待轉區？

由于左轉彎待轉區占用了不少十字路口中央區域，因此，進入左轉彎待轉區是有規則限制的，以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。進入左轉彎待轉區的規則有兩種：

● 為什么有很多車不敢進入左轉彎待轉區？

我們經常可以在設置了左轉彎待轉區的路口看到，排在左轉車道最前面的車輛不敢進入待轉區中等候，然后把后面左轉的車全堵住的場面。要是遇上幾個暴脾氣的車主，估計就要下車開罵甚至干架了……

如何解決這種“犯傻”或“添堵”問題呢？一方面，駕駛員應有意識地了解各種交通標線的功能，駕照到手后也要記得適時“補課”；另一方面，很多設置了左轉彎待轉區的路口，都會同時設置了提示牌，告知駕駛員何時能進入待轉區，只要我們留心一些就能看見。

可見，排在左轉車道第一位的車輛駕駛員的認知和操作十分關鍵——左轉彎待轉區能否提升左轉車道的通行力，就看這位駕駛員的操作是否正確了。

● 什么時候不能進入左轉彎待轉區？

需要注意的是，左轉彎待轉區在某些時候也會變成“禁區”，我們一定要留意，不要誤闖了。

● 左轉信號燈是黃燈時，待轉區里面的車應該怎么辦？

當左轉車流量大時，難免會出現左轉信號燈轉黃時，待轉區中仍然有車輛未能完成左轉的情況。

總結：左轉彎待轉區就是為了提高左轉車道通行能力而特意設置的一個延長區域。無奈的是，很多駕駛員并不了解這個區域的含義，就連什么時候能進入都一頭霧水。其實，左轉彎待轉區的含義在駕校科目一的題目里面就有提及，但絕大部分學員在應付完駕照考試后就把這些內容忘得一干二凈了，導致在實際駕駛的過程中出現理解障礙，給其他車添堵。希望大家在看完這篇文章之后，都能明白左轉彎待轉區的功能和使用方法，方便自己的同時也能方便他人。