相信有車的朋友都有體會，同樣是使用汽車空調，夏季開冷風通常比冬季開暖風更費油。但您知道這是為什么嗎？答案就在這冷風與暖風里。

汽車空調制暖與制冷的工作原理有著很大的差別。

冬季開暖風不使用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要點，會增加發動機負荷從而耗油，但是遠不及夏天開空調時的油耗程度。

比如，你急于加熱，在水溫沒有上來前就打開了空調開關，那還是費油的。但是實際費油情況比夏天要好很多。因為這種情況下，只有在開始階段是壓縮機利用熱泵原理給車內提供熱量，但是水溫上來以后，基本上就可以利用給發動機降溫的循環水的余熱了。

而空調出冷風則主要靠壓縮機使防凍液液化，從而達到讓其吸熱冷卻車內溫度的目的。在冷風空調的工作過程中，壓縮機要運轉是靠發動機帶動的，所以壓縮機工作時會極大的增加發動機負荷，導致車輛的油耗大幅提升。

最后奉上開冷風節油小技巧：

1、先通風降溫再開空調，到終點前提早關空調。

2、高速開空調，堵車關空調。

3、把空調的風向和溫度調整好。