提到汽車異響，相信每位司機都會感同身受，頗受困擾。現在強迫癥那么流行，肯定很多人聽了覺得“藍瘦”。而異響問題如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。小董君今天找來最常見的，也是車主們最吐槽的五大異響，大家都需警惕！ 

剎車異響

先說剎車異響，因為小董君覺得這直接關系到駕駛者們的安全，這尤為重要。其次它也是比較常見的異響之一。尤其是換了新的剎車盤或下雨之后。踩剎車能明顯到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現這種聲音分兩種情況。一是若屬于新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生銹或磨損嚴重導致的。遇到這種情況，車主可以猛踩幾腳剎車，看有木有緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。

車身異響

車身異響是最難找源頭的，因為車上各個零件什么的會產生共振。咱們就找幾個常見的和專家們指出的問題來說吧!車身異響第一可能是車的車身剛度不夠，導致車輛在行駛容易發生形變。第二可能是組裝工藝的問題，車門與車框的摩擦或者抖動，或有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等造成。第三是一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型設計有關。

而單純的摩擦這類異響，咱們找專業人士維修處理就基本可以解決。但是那些從出廠本質的設計和結構本身問題而造成的異響，那就是愛莫能助了。不然就換車吧!

方向盤異響

當方向打到一半出現異響時，咱們基本可以判斷為轉向機異響。有可能是里面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。但如果是你方向盤打死后出現了異響，發出“咯咯”或“滋滋”的聲音，這就比較難判斷了。不過有一點可以掌握的是，就是得趕緊去檢修了，不然這類問題會越積累越嚴重。本來換了小零件就可以解決的，拖到猴年馬月再去，等下虧的是你的錢包！

懸掛異響

其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經驗的老司機了。如若不是，那也不怕。小董君教你一招，如果底盤下面傳來“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。這問題老司機們一時半會也是不能當場處理好的。開車上路，安全為主喔！

輪胎異響

汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。

除此之外，對于輪胎的異響，咱們可以根據聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆啦。這些常識得備身上，有被無患才是老司機。