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暴雨洪水來襲,這四招人車都可保平安

來源:隔壁老司機(jī) | 2017-07-13 06:33:00
雨天駕車時視線容易模糊因此駕車時,最好提前降速,為一些突發(fā)路況留出更多的反應(yīng)時間。另外雨天時輪胎摩擦力大大降低,遇到緊急情況時剎車距離將明顯大于干燥路況條件,很多你原以為可以剎得住的距離,在雨天剎車距離變長,變成了讓人郁悶的追尾“全責(zé)”,得不償失。

雨天駕車時視線容易模糊因此駕車時,最好提前降速,為一些突發(fā)路況留出更多的反應(yīng)時間。另外雨天時輪胎摩擦力大大降低,遇到緊急情況時剎車距離將明顯大于干燥路況條件,很多你原以為可以剎得住的距離,在雨天剎車距離變長,變成了讓人郁悶的追尾“全責(zé)”,得不償失。

由于視野降低,我們既不提倡雨天超速,更不提倡“龜速”行駛,要知道在一條相對時速60km/h的道路上以“40km/h”的速度行駛,不僅阻礙交通,而且并不安全,后車的一個走神,就很有可能追尾到你,所以,過慢過快都不可取。

合理使用車輛燈光

一般雨勢會較大,路面視線不好的情況下要及時開啟前、后霧燈、示寬燈,引起車輛的注意。

很多人會說,下大雨應(yīng)該打開警示雙閃燈提示后車。雖然國家法規(guī)是要求能見度極低時應(yīng)該打開警示雙閃燈的,但我們認(rèn)為打雙閃的目的告知后方車輛前車有問題的,需要避讓。而在大雨當(dāng)中,視線很差,打開雙閃的車輛,讓后車無法準(zhǔn)確的判斷處于行駛中還是停車,反而會引發(fā)交通事故,如果再加上夜間,玻璃上的水滴對雙閃的車燈光線散射,造成眩光更危險。

觀察涉水深度再行車

遇到雨天行車時,難免遇到涉水通過的情況,在涉水前行之前必須首先要對水深做出盡可能準(zhǔn)確的判斷。

先要仔細(xì)觀察,有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物,而水面較平靜的地方一般積水較深,水面開闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺,是駕車通過的較理想處。當(dāng)涉水深度較小時可選擇穩(wěn)住方向盤以恒定低速通過,您還可以根據(jù)前車的情況來判斷自己的車能否通過。

如果一旦出現(xiàn)意外情況,車輛被淹熄火,切忌再次點(diǎn)火,否則會造成發(fā)動機(jī)損壞導(dǎo)致大修。

小東西大作用

“雨敵”也叫“除雨劑”,價格從幾十元到上百元都有,大家選擇銷量高的即可。涂抹在玻璃上會形成一層“斥水層”,車輛在行駛當(dāng)中就可以通過車輛前進(jìn)時與空氣產(chǎn)生的向上的力把雨水吹走,使得你不開雨刷器也能保證有很好的視線。

但雨敵并不是萬能的,在小雨時斥水的作用很明顯,但遇到中到大雨,雨敵就有點(diǎn)心有余而力不足了。如果想將玻璃上的雨敵迅速吹走,需要一定的車速,遇到低速或者堵車時,雨敵“斥水”的效果也不明顯。

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