為什么汽車不用數(shù)字來顯示速度？

為什么高速旋轉(zhuǎn)的車輪看起來會(huì)反轉(zhuǎn)？

車速表顯示車速100km/h，實(shí)際車速就是100km/h嗎？

不知道大家對(duì)汽車上的一些設(shè)計(jì)或者生活中的一些汽車現(xiàn)象有沒有問過為什么，今天小編就給大家科普一些汽車上常見但又被大家忽略的地方，幫助大家提高知識(shí)儲(chǔ)備！

為什么汽車不用數(shù)字來顯示速度？

說到“精確”，數(shù)字當(dāng)然要比指針看起來更加精確，但為什么各大廠商在設(shè)計(jì)時(shí)不用數(shù)字顯示呢？這其中的原因主要有兩個(gè)：

使駕駛員注意力集中

目前的模擬指針儀表盤仍然是比較先進(jìn)的速度表示工具，而且儀表盤作一個(gè)固定大小的區(qū)域，直觀的顯示速度高低要比顯示絕對(duì)精度更重要。比如一些熟練的老司機(jī)只需要用眼睛的余光掃一下指針的大概位置，就能知道大概車速，并不需要精確地讀數(shù)，這樣也不至于過多分散注意力。

直觀展示速度的變化趨勢(shì)

雖然通過數(shù)字顯示器能精確的知道實(shí)時(shí)的車速大小，但卻不能很直觀的了解車輛是處于加速還是減速狀態(tài)，甚至不知道目前車速處于什么范圍，比如現(xiàn)在一些車型，可以通過技術(shù)讓不同速度下的儀表盤顯示的顏色不同，以此對(duì)駕駛員提到安全警示作用。而數(shù)字顯示卻不太能夠做到像這樣一目了然的效果。

不過，隨著科技的發(fā)展，這些指針顯示的模擬儀表，可能最終會(huì)換成數(shù)字顯示，甚至?xí)尤胱詣?dòng)行駛的模塊，解放你的雙手，直接給電腦更多的權(quán)限，讓它來控制車輛的行駛，那時(shí)候，為了更快捷的操作，當(dāng)然是直接用電腦接入顯示，而不是傳統(tǒng)的指針表盤了。

車速表的車速是實(shí)際車速嗎？

如今的汽車，幾乎每輛車上都會(huì)有ABS，而且每個(gè)車輪上都有傳感器，它就是用來檢測(cè)汽車在行駛時(shí)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，根據(jù)它所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)，從而來計(jì)算出汽車的實(shí)際車速。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》(GB15082-2008)規(guī)定，汽車車速表上面顯示的車速實(shí)際上是要大于或等于實(shí)際車速的。

比如說，如果你的實(shí)際車速是100km/h，那么根據(jù)上面的關(guān)系式計(jì)算，車速表顯示的車速區(qū)間為100-114km/h。所以車速表和實(shí)際車速還是有一定誤差的。

當(dāng)然，小編奉勸大家也不要因此存在僥幸心理，限速100km/h，我開到114km/h，因?yàn)檎`差只是一個(gè)范圍，具體誤差是多少，你并不能確定，所以還是不要隨意超速啦！

為啥高速旋轉(zhuǎn)的車輪看起來會(huì)反轉(zhuǎn)？

在高速路上很經(jīng)常能看到汽車在快速行駛下“車輪反轉(zhuǎn)”的現(xiàn)象，可實(shí)際上車輪還是在往前轉(zhuǎn)的。這里面涉及一個(gè)光學(xué)概念的問題——人眼有視覺暫留的特性。

假設(shè)車輪一端有個(gè)標(biāo)記，當(dāng)你第一眼看到車輪標(biāo)記的位置是在上方。由于轉(zhuǎn)速過快，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)n圈（未滿n圈）后你視網(wǎng)膜所接收到的信息標(biāo)記是在原來標(biāo)記位置偏右的地方。以此類推，第三眼、第四眼的位置。就是因?yàn)槿绱耍涯愦竽X接受的畫面連接起來，就會(huì)有這種“車輪反轉(zhuǎn)”的假象出現(xiàn)。

光對(duì)視網(wǎng)膜所產(chǎn)生的視覺在光停止作用后，仍會(huì)保留一段時(shí)間。簡(jiǎn)單理解就是你看到的場(chǎng)景在場(chǎng)景消失后仍會(huì)在你的視覺中存在一小段時(shí)間。這個(gè)時(shí)間約為0.02秒。當(dāng)車輪在0.02秒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)不足兩圈（或多圈），就會(huì)產(chǎn)生車輪反轉(zhuǎn)的視覺假象。