現在的中國對于改裝車來說應該是寒冬了，被警察逮到輕則罰款重則扣車，而且稍微審美一走偏，還會遭女神以“看起來太殺馬特”為理由拒絕上車。

不過被女神拒絕是小事兒，被扣車才是陪了夫人又折兵。下面達哥告訴你家用車的改裝界限在哪，以免碰見警察又為中國GDP增長做貢獻。（下面所談的不包括原廠改裝以及賽車改裝）

顏色：車身顏色是可以改變的，只要10天之內到車管所重新拍照，申請變更登記就可以了。但是噴車漆是個很難的事情，效果圖是一個顏色，噴上去是一個顏色，成型又是一個顏色。所以大多數抱著噴完拉風又帥去的，最后都變成了城鄉結合部最耀眼的一顆星。

局部噴漆：車身顏色改變不超過30%不需要去車管所登記改變行駛證并屬于合法改裝。這就有意思了，如果警察逮著你，它應該怎么測量你改的顏色超沒超過30%呢？所以被警察逮著時候就看你發揮了。

（淘寶最熱賣的BMW前進氣格柵）

輪轂：改裝輪轂只可以換樣式，但是不能改變尺寸。如果改變了尺寸逮到就罰錢，絕不留情。但是輪轂改變樣式也不能太過份，輪轂能突出來劃別人車那種，警察也也不會放過你的。懸掛也是同理，你可以換懸掛，但是把車身放太太高或者太低，也是比較難通過年檢的。

（典型的五毒俱全）

外觀零部件：如果你想換包圍，加裝尾翼，風刀，側裙等這些突出來的改裝件，應該先到車管部門進行申請，只要不影響車輛明顯特征都是可以審批過的。但是車標是絕對不允許私自改的。

內飾：除了座椅不允許拆卸，剩下隨便造。

（中國最普遍的內飾改裝就是貼個香水）

除了局部噴漆，以上項目改裝后需要立馬在10天內更換行駛證照片，如未更換，便視為非法改裝。

防撞梁：小型、微型載客汽車可以加裝前后防撞裝置。其實要拉風搞個浮夸的防撞梁，也是挺不錯的。

排氣：一般來說，只有可變閥門排氣才可以，因為年檢的時候可變閥門排氣可以關閉通過年檢。剩下無論你改了前中尾哪一段，都難以通過年檢。

ECU：目前年檢還沒有手段可以查到是否刷了ECU，所以這就是提升百公里加速成績的最好辦法了。

這些就是目前比較主流的改裝手段和注意事項，諸位看完以后可以掂量一下自己要改的碰沒碰紅線。不過達哥還是要說，所有汽車的安全測試結果都是以原廠設定為基準測試的，任何改裝都可能存在風險