中國汽車新聞網訊 進入2019年,我們幾乎每個人都參與了一個話題當中“5G時代就要來臨了”。另據了解，2019年上海將建設超過1萬個5G基站，實現中心城區和郊區重點區域全覆蓋；到2021年，累計建設3萬個5G基站，實現5G網絡在全市深度覆蓋，打造5G網絡建設先行區。

隨著5G通訊技術變革，自動駕駛、C-V2X、AR、VR等先進技術先后落地應用，汽車交通工具的屬性正在被弱化。

那么未來，汽車作為一個移動交通工具將以什么形式出現？

在上海車展搶先發布了全新智聯網SUV榮威MAX實車和全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車的上汽榮威品牌有著自己的見解。上汽集團乘用車公司副總經理俞經民、上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰在接受“汽扯扒談”采訪時表示，我們的互聯網汽車已經落地了。從4G到5G不是一個簡單的升級，而是一個大的迭代。

從4G領先到5G領先

汽車正在從一個傳統交通工具變成一個智能的互聯移動空間。

上汽集團乘用車公司副總經理俞經民

俞經民表示，榮威MAX的設計很年輕硬核，從設計到智能都實現了一個很大的升級。“在目前4G網絡下，我們認為智能新物種榮威MARVEL X是SUV最好的代表，但現在要進入場景化應用，技術就要迭代，產品也要不斷推陳出新”。

邵景峰也向“汽扯扒談”介紹，榮威著眼于“品位科技，知你知行”，在把科技講明白的同時重點挖掘年輕人內心真正的需求。“現在社會上有著一大群硬核青年，榮威MAX就和他們有著很高的契合度”。

在上汽集團“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”的“新四化”戰略指導下，上汽榮威推動5G與汽車行業的深度融合。“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車，獨創“SPV”車型新品類。

邵景峰向“汽扯扒談”表示：“這次亮相的榮威Vision-i概念車是基于5G時代蒞臨而做出的創新”。

上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰

據“汽扯扒談”了解，榮威Vision-i概念車中的“i”，既代表了Intelligence，也代表了中文的諧音“愛”，充滿了關愛的意思。

“作為互聯網汽車創行者，我們已經實現了4G方面的領先，從4G領先到5G領先，這也是必然的”，俞經民自信地說。

暢想5G時代出行場景

汽車工業正在經歷一場百年未有的大變革，5G將成為重新定義汽車工業的關鍵要素，5G的到來將加速自動駕駛、AR/VR等先進技術的落地應用和普及。

俞經民表示：“5G是為汽車而生；4G讓手機和互聯網汽車插上了翅膀，接通了虛擬世界；5G則將實現萬物互聯”。

在未來，汽車有可能成為我們的工作中心、社交中心、娛樂中心、生活中心等。榮威Vision-i概念車便是榮威面向5G時代在汽車上場景落地的一種暢想。

邵景峰表示：“榮威Vision-i概念車是我們面向5G時代，為消費者打造出的最佳出行載體，我們還挖掘出了很多車內的場景”。

榮威Vision-i概念車可以成為情感化智能助理，實現陪伴老人，陪年輕人打游戲等等，“這是我們對智慧出行、智慧城市的一次重大探索”。

新車將助力實現更安全的智能駕駛、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G時代。

此外，榮威還計劃在2020年實現全球首款5G互聯網汽車的量產上市。

俞經民表示，5G時代下，智能出行、智能服務都發生了變化，“所以我們是要朝著“出行服務與產品的綜合供應商”轉型升級去的”。

針對新技術的落地，上汽將攜手中國移動、華為、上海國際汽車城共同啟動“5G智能網聯汽車示范區” ，打造全國首個“智慧交通”示范區。

上汽榮威秉承"品味科技，知你知行"的理念，始終以先行者的姿態不斷創新進取。面對未來，俞經民表示將會堅定不移地繼續走上汽“新四化”道路，哪怕有再大的困難，也會自我加壓、尋找突破的途徑。

上汽榮威近兩年的表現大家有目共睹，在榮威身上，我們看到了自主品牌的崛起。