中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2019上海車(chē)展已接近尾聲，在本屆車(chē)展上熱鬧氣氛和觀眾熱情，一掃前幾個(gè)月籠罩在中國(guó)車(chē)市的“陰霾”。諸多車(chē)企展示出的新車(chē)型、新技術(shù)和新規(guī)劃，也讓我們?yōu)橹袊?guó)車(chē)市未來(lái)前景充滿(mǎn)期待。

本屆車(chē)展上有幾個(gè)“熱詞”頻頻被提及，比如SUV、電動(dòng)車(chē)和無(wú)人駕駛等等。這些熱詞背后，不僅體現(xiàn)出車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的“集中點(diǎn)”，也代表車(chē)市未來(lái)發(fā)展方向，更是在日趨激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中車(chē)企突圍的關(guān)鍵。

江鈴汽車(chē)車(chē)展所展示的車(chē)型和新技術(shù)，也是緊緊圍繞著SUV、電動(dòng)車(chē)和無(wú)人駕駛這些熱點(diǎn)，體現(xiàn)出江鈴汽車(chē)強(qiáng)大產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力，同時(shí)展現(xiàn)出江鈴汽車(chē)正在以“新四化——電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”方向轉(zhuǎn)型。

在江鈴汽車(chē)展臺(tái)有如此多亮點(diǎn)，吸引了大量觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，成為本屆車(chē)展人氣最高展臺(tái)之一。

新車(chē)“藝”多不壓身

通過(guò)近幾年，不斷在研發(fā)方面投入，江鈴汽車(chē)在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐步體現(xiàn)。新車(chē)型已經(jīng)裝備一系列全新技術(shù)，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平甚至同級(jí)首創(chuàng)，車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。

車(chē)展亮相域虎EV體現(xiàn)出江鈴汽車(chē)在新能源方面實(shí)力。在綜合工況下，可續(xù)航里程320公里，而40公里/小時(shí)等速續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)510公里。1小時(shí)快充，就可恢復(fù)80%電量，續(xù)航里程和快充時(shí)間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

SMC貨箱也是國(guó)內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱，與傳統(tǒng)金屬貨箱相比，SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化，更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。這項(xiàng)技術(shù)以往只應(yīng)用在豐田、福特等北美高端皮卡車(chē)型上。

江鈴與百度合作開(kāi)發(fā)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛，同樣是輕客行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。以在物流以及輕客行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的江鈴特順為原型車(chē)，對(duì)底盤(pán)線(xiàn)控、電器、內(nèi)飾等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配智能駕駛。目前已成功開(kāi)發(fā)并運(yùn)營(yíng)適配園區(qū)接駁、物流分撥等場(chǎng)景，有望在物流運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)得到廣泛推廣和應(yīng)用。

而隨著“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃發(fā)布，江鈴與福特合作也將進(jìn)一步加強(qiáng)，雙方技術(shù)交流同樣會(huì)更緊密。福特不僅將最新技術(shù)會(huì)逐步導(dǎo)入江鈴產(chǎn)品體系中，而且雙方也會(huì)共同研發(fā)新車(chē)型和新技術(shù)。

通過(guò)前瞻性布局與合作，江鈴汽車(chē)已在新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面，實(shí)現(xiàn)前沿技術(shù)突破與儲(chǔ)備。未來(lái)無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē)，江鈴汽車(chē)車(chē)型都會(huì)在同級(jí)別中體現(xiàn)出更高技術(shù)水平和更多技術(shù)亮點(diǎn)。

渠道建成“高速路”

雖然中國(guó)車(chē)市整體還在調(diào)整，但江鈴汽車(chē)已明顯出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。在剛剛過(guò)去三月份，江鈴汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，共生產(chǎn)汽車(chē)3.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.95%；共銷(xiāo)售汽車(chē)3.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.54%。其中江鈴汽車(chē)今年新上市SUV車(chē)型——領(lǐng)界成為最大亮點(diǎn)。

領(lǐng)界迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，一方面是車(chē)型超高性?xún)r(jià)比帶來(lái)吸引力；另一方面歸功于整合銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)提供的 “助力”。

去年，福特歷史上首次出現(xiàn)福特全國(guó)分銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)（NDSD），統(tǒng)一協(xié)調(diào)福特全國(guó)銷(xiāo)售渠道。任何一個(gè)消費(fèi)者進(jìn)到福特4S店展廳里，都可以體驗(yàn)并購(gòu)買(mǎi)所有的福特產(chǎn)品汽車(chē)，不管這款福特產(chǎn)品是由哪一家合資企業(yè)生產(chǎn)。領(lǐng)界正是新調(diào)整后首款受益車(chē)型，3月份領(lǐng)界銷(xiāo)量已經(jīng)突破6千輛，目前仍供不應(yīng)求。

從今年起，江鈴和福特品牌的商用車(chē)也將并網(wǎng)銷(xiāo)售，渠道地市覆蓋度達(dá)到96%。雙品牌聯(lián)合有利于商用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓，滿(mǎn)足客戶(hù)一站式購(gòu)買(mǎi)的便利性，降低渠道擴(kuò)張成本。

目前幾乎所有汽車(chē)企業(yè)都在轉(zhuǎn)型，整合能力是決定企業(yè)轉(zhuǎn)型成功與否的關(guān)鍵。江鈴汽車(chē)在整合過(guò)程中并沒(méi)有僅以產(chǎn)品為中心，而是更多體現(xiàn)出關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)的新理念，展示出企業(yè)更大格局的同時(shí)，也探索一條開(kāi)拓市場(chǎng)更為有效的新思路。

在本屆車(chē)展上，江鈴汽車(chē)不僅展示出全新的形象與雄厚的實(shí)力，更展現(xiàn)出開(kāi)拓市場(chǎng)決心與未來(lái)發(fā)展信心。技術(shù)、產(chǎn)品與渠道三者齊備，江鈴汽車(chē)已駛上發(fā)展快車(chē)道！