中國汽車新聞網訊 跟風，廣義來講是學習、跟隨一種風尚或潮流；但狹義講是一味盲目的跟潮流，不管是否切合實際。而在大多數情況下，跟風都是作為貶義詞出現，尤其特指某樣東西突然盛行起來時，自己沒有思考或缺少主見，盲目的跟隨潮流、模仿，甚至可以到價值觀迷失的層面上。

以上便是百度百科對于跟風的注解，我覺得說的特別好。現在社會跟風的例子簡直舉不勝數，上到炒股買房、下到買鞋穿衣服，循環往復的從眾心理能夠代表現在很大的一部分人。當然這其中，也能給我們帶來不少茶余飯后談吐的笑料和槽點。

①隨便舉個例子，Nike去年玩了一年的與Off-White聯名的The Ten系列，不少人盡管沒有搞到鞋，但留著防盜扣不剪這種潮（zhi）流（zhang）行為倒是學來了。

于是在某次活動的車上，我看到了不知道哪家媒體的潮流先鋒，向我們展示了毒app的防盜扣與大貨量產品“Turbo Green”喬1的“完美”搭配。

而在汽車圈，“跟風”的行為同樣很多很多。就拿設計來說吧，你們說說現在滿大街的貫穿式尾燈、溜背SUV還算是個性嗎。

（概念圖僅供參考）

而更為可怕的是，就連宣揚個性的汽車改裝領域，也掀起了跟風的浪潮。

②這臺外號“粉豬”的賽車，是1971年勒芒24小時耐力賽中保時捷 917/20的特殊涂裝。當時為了出成績，保時捷對其賽車的改造使其身材完全走樣，被當時的主贊助商Martini老板稱之像一頭豬，并拒絕在這款賽車上使用Martini Racing的涂裝。

于是帶著自黑精神的德國人，索性把車涂成了粉色豬肉切割圖的樣子，誰曾想這涂裝還成了經典。在去年的勒芒24小時耐力賽中，重新披上粉豬衣服的的911 RSR斬獲了分組冠軍，在這個信息網絡爆炸的時代，粉豬涂裝一下子就迎來了第二春。

除了正兒八經的各種保時捷車型改粉豬涂裝外，其他各種雜七雜八的品牌車改粉豬涂裝，我就十分看不懂了，看來這車圈的無腦跟風也挺厲害。

看看這Smart改的，車主如果不是豬頭，就是想證明自己開的是個豬頭。

特斯拉現在這沒中網的前臉，看著確實挺像頭豬的，而且電車貼上，就像假豬肉一樣搞笑。

德國人的自嘲，日本車也跟著摻和？還是踏實貼你的藤原豆腐店或者直接做成痛車順眼。

真的是萬物皆可粉豬，就連馬王都沒能幸免，不知道法拉利那邊看見之后，還想不想再賣給這樣的車主了。

保時捷御用的粉豬涂裝放在其他品牌家用車上，就好比你開個華晨小寶馬貼個AMG一樣搞笑。改裝本身就是一個凸顯自己個性和品味，顯得你與眾不同的汽車文化，而沒有個性、只是一味跟風的潮流，說不好聽的，跟土鱉沒什么區別。