中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 面對(duì)高漲的市場(chǎng)需求，2016年各大汽車(chē)企業(yè)地推出了自己的SUV車(chē)型，更有企業(yè)選擇了all in，一個(gè)品牌只做SUV車(chē)型。2016年SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)902.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.1%，導(dǎo)致好多轎車(chē)都躲在庫(kù)存里哭。自主品牌在SUV銷(xiāo)量前十車(chē)型占據(jù)6席，依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但實(shí)際上合資品牌的銷(xiāo)售實(shí)力依舊強(qiáng)大。

長(zhǎng)城哈弗H6以全年580,683臺(tái)的銷(xiāo)量毫無(wú)爭(zhēng)議地奪得冠軍，其12月銷(xiāo)量甚至突破了8萬(wàn)；而廣汽傳祺GS4以326,906臺(tái)的銷(xiāo)量位居次席，同比增長(zhǎng)達(dá)到149.5%，成為SUV銷(xiāo)量前十中同比增長(zhǎng)幅度最高的車(chē)型；另外寶駿560則以321,555臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量排名第三。其他三款入圍銷(xiāo)量前十的自主品牌車(chē)型，包括上汽榮威RX5、吉利博越也有較快的增長(zhǎng)速度。而長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)行大改款的途觀，則在2016年顯露出了疲態(tài)，成為了前十車(chē)型中唯一一款同比銷(xiāo)量下滑的車(chē)型。而他們中的哪些車(chē)還將在2017年延續(xù)好成績(jī)呢？

SUV銷(xiāo)量十強(qiáng)自主占六席

2016年最暢銷(xiāo)的SUV非哈弗H6莫屬，其銷(xiāo)量一直保持的穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2016年最后兩個(gè)月更連續(xù)突破銷(xiāo)量記錄，12月份銷(xiāo)量高達(dá)80495輛，這意味著在12月的每分鐘平均銷(xiāo)量1.8輛。沒(méi)有產(chǎn)能不足的借口，也沒(méi)有鋪天蓋地的廣告，哈弗H6只是默默的刷新著自己的銷(xiāo)售記錄。

整個(gè)2016年哈弗H6銷(xiāo)量也是水漲船高，達(dá)到580683輛，在國(guó)內(nèi)車(chē)市目前只有五菱宏光銷(xiāo)量能與之相提并論，后者2016年銷(xiāo)量高達(dá)65萬(wàn)輛。不過(guò)按此走勢(shì)，2017年H6很有希望超越宏光成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

另一方面，傳祺GS4聰明的領(lǐng)會(huì)了哈弗H6的車(chē)海戰(zhàn)術(shù)，各種型號(hào)任君選擇。廣汽傳祺GS4在2016年共銷(xiāo)售326906輛，排名第二，作為一臺(tái)2015年4月份才上市的SUV車(chē)型，僅用一年半時(shí)間便成為了中國(guó)最暢銷(xiāo)的SUV第二名，GS4的實(shí)力的確不俗，其2017年的后勁應(yīng)該也很強(qiáng)。

寶駿560上市后銷(xiāo)量一度很猛，大有趕超哈弗H6的勢(shì)頭，但自2016年4月份開(kāi)始連續(xù)幾個(gè)月寶駿560銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅度的衰減，寶駿針對(duì)560自6月份開(kāi)始接連推出了AMT和1.5T車(chē)型，并對(duì)1.8L車(chē)型進(jìn)行了官方降價(jià)處理，提高560的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)銷(xiāo)量的提升也起到了不錯(cuò)的效果。2016年第四季度開(kāi)始，寶駿560銷(xiāo)量有了明顯的回升。最終2016年全年共銷(xiāo)售新車(chē)321555輛，排名第三，與第二名GS4的差距也僅有5351輛。

和寶駿一樣，市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)安也抱有很高的期待。長(zhǎng)安CS75整個(gè)2016年共銷(xiāo)售209353輛新車(chē)，排名第六。通過(guò)產(chǎn)品的豐富和完善，CS75在動(dòng)力上擁有了1.5T、1.8T、2.0L的豐富選擇，而變速箱相應(yīng)的對(duì)應(yīng)手動(dòng)和自動(dòng)，CS75靠著不錯(cuò)的產(chǎn)品力和口碑，已經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，特別是新款加上1.5T車(chē)型的熱賣(mài)，讓長(zhǎng)安大受其益。

不同于呼聲很高的長(zhǎng)安，此前默默無(wú)聞的江淮憑借著瑞風(fēng)S3共197947輛的全年總銷(xiāo)量，拿下了小型SUV的年銷(xiāo)量冠軍，在整個(gè)SUV銷(xiāo)量排行榜上排名第七，按照江淮汽車(chē)官方的定位，瑞風(fēng)S3是專(zhuān)為85后年輕消費(fèi)群體打造的城市型SUV，上市以來(lái)就一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。不過(guò)近幾個(gè)月，瑞風(fēng)S3最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H2勢(shì)頭正勁。

2016年最后一個(gè)月，H2憑借著35284輛的成績(jī)?cè)俅文孟滦⌒蚐UV銷(xiāo)量的冠軍，全年共銷(xiāo)售196926輛新車(chē)，排名第八，在小型SUV中排名第二，以一千臺(tái)的差距落后于江淮瑞風(fēng)S3，以此勢(shì)頭，在2017年哈弗H2極有可能超越瑞風(fēng)S3成為細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

如果說(shuō)2016年中國(guó)SUV市場(chǎng)也有網(wǎng)紅，那很可能是榮威RX5。7月份上市的榮威RX5，一舉打破過(guò)去的市場(chǎng)沉悶局面，成為SUV史上最快速度突破2萬(wàn)銷(xiāo)量，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量破2萬(wàn)，全年銷(xiāo)量突破9萬(wàn)輛的新車(chē)月銷(xiāo)王者。RX5銷(xiāo)量創(chuàng)造市場(chǎng)記錄帶來(lái)整個(gè)品牌的爆發(fā)效應(yīng)，榮威品牌銷(xiāo)量持續(xù)走高，2016年12月增速高達(dá)190%，全年增長(zhǎng)超144%，成為2016年增速最快的中國(guó)品牌，遠(yuǎn)超車(chē)市整體增長(zhǎng)速度。

當(dāng)然，吉利博越對(duì)RX5是很不服氣，業(yè)界看來(lái)，博越堪稱(chēng)吉利的轉(zhuǎn)型之作，無(wú)論是外觀還是性能都有突破性的表現(xiàn)。在2016年12月，吉利博越汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到20377輛，環(huán)比增長(zhǎng)約11%，全年累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛，由于產(chǎn)能受限，雖然不免出現(xiàn)“排隊(duì)購(gòu)車(chē)”的現(xiàn)象，但也有不少消費(fèi)者抱著“好飯不怕晚”的心態(tài)繼續(xù)等待。而年底2萬(wàn)輛銷(xiāo)量的爆發(fā)，也在說(shuō)明吉利產(chǎn)能的問(wèn)題正在解決，明年這款車(chē)依舊很有看頭。

神車(chē)被美系對(duì)手終結(jié)，日系選手發(fā)揮穩(wěn)定

另外在合資車(chē)型市場(chǎng)，別克昂科威在2016年四季度的表現(xiàn)十分搶眼，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量都超過(guò)了三萬(wàn)臺(tái)，最終全年達(dá)成了275383輛的總銷(xiāo)量成績(jī)，銷(xiāo)量力壓途觀排名第四，同時(shí)也是合資SUV中表現(xiàn)最好的。它的出現(xiàn)既彌補(bǔ)了小型SUV昂科拉與大型SUV昂科雷之間的車(chē)型空擋，也為競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的SUV市場(chǎng)再次火上澆油。

大眾途觀曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的SUV，當(dāng)年加價(jià)都要排隊(duì)，如今隨著中國(guó)品牌的沖擊和合資品牌本身之間的滲透，途觀已經(jīng)再也與前三無(wú)緣，在合資品牌產(chǎn)品中也被昂科威超越，2016年上汽大眾共銷(xiāo)售240510輛途觀新車(chē)，排名第五，隨著換代產(chǎn)品途觀L的推出，大眾合資SUV能否重新奪回合資品牌榜首位置，我們拭目以待。

此外，本田CR-V是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的城市SUV產(chǎn)品，在途觀問(wèn)世以前一直是中國(guó)最暢銷(xiāo)的SUV產(chǎn)品，加價(jià)這種現(xiàn)象最初便出現(xiàn)在CR-V身上。但廉頗老矣，2016年全年的銷(xiāo)量為180319輛，排名第九，也是日系SUV中表現(xiàn)最好的。這未免讓外界對(duì)這款車(chē)的未來(lái)有很大擔(dān)憂。

而東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，年銷(xiāo)量?jī)H和排名第九的本田CR-V相差一百多輛。不得不說(shuō)，日產(chǎn)奇駿自換代以來(lái)銷(xiāo)量一直可圈可點(diǎn)，2016年共銷(xiāo)售新車(chē)180202輛，排名第十。2017年日產(chǎn)奇駿將進(jìn)行中期改款，看似要把CR-V掀翻，但2017年本田CR-V將進(jìn)行換代，屆時(shí)二者的競(jìng)爭(zhēng)將變得更加復(fù)雜。

總結(jié)來(lái)看，2017年的SUV市場(chǎng)還將火爆，而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度將更加風(fēng)霜雪雨。按照這種發(fā)展態(tài)勢(shì)，自主品牌車(chē)型仍然有很大上升空間，而合資品牌車(chē)型盡管銷(xiāo)售總量居多，但整體火爆勢(shì)頭已經(jīng)在明顯下降，這對(duì)于2017年的SUV市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也埋下了更多未知數(shù)。