中國汽車新聞網(wǎng)12月14日訊 日前，中國汽車新聞網(wǎng)獲悉，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁柏歷（Julian Blissett）在柳州訪問時表示將繼續(xù)全力支持合資企業(yè)上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)。

上汽通用五菱開發(fā)的全球小型電動車（GSEV）平臺已經(jīng)推出了新寶駿E100、E200、E300、E300 PLUS和五菱宏光MINI EV在內(nèi)的多款車型，實現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟規(guī)模和靈活性，使上汽通用五菱在中國新能源車生產(chǎn)和銷售方面均處于領(lǐng)先地位。其中，宏光MINI EV是基于GSEV平臺打造的最新產(chǎn)品，自7月上市以來銷售火爆，在不到五個月的時間里累計銷量已近10萬輛。

上汽通用五菱在小型新能源車領(lǐng)域的探索實踐始于2014年。在廣西各級政府的大力支持下，其第一個新能源車項目新寶駿E100迅速在廣西落地并向外快速拓展。除適用于小型電動汽車的GSEV平臺之外，上汽通用五菱提出的柔性驅(qū)動架構(gòu)（FDEV）實現(xiàn)了一個架構(gòu)兼容純電、混動以及插電式混動等多個車型平臺的戰(zhàn)略定位。

柏歷在走訪上汽通用五菱時表示，“通用汽車在中國的新能源產(chǎn)品線正在迅速拓寬，我們將繼續(xù)支持合資企業(yè)為中國消費者提供更多的新能源解決方案，滿足人們多樣化的需求。”

通用汽車正在不斷加快邁向電氣化的步伐，在中國已經(jīng)連續(xù)推出了十余款新能源汽車。在公司未來五年計劃推出的新產(chǎn)品中將有40％以上是新能源車型。這些新能源車將包括凱迪拉克，別克，雪佛蘭，新寶駿和五菱品牌，覆蓋所有主要細分市場。

柏歷表示，“中國是實現(xiàn)零排放未來的重要因素。我們對合資企業(yè)以及本土供應(yīng)鏈完善的體系能力充滿信心，這將支持未來新能源產(chǎn)品組合的快速擴展。”

對于旗下全球品牌，通用汽車早先宣布會將其未來電動汽車產(chǎn)品組合的核心 – Ultium 電動車平臺通過合資企業(yè)上汽通用引入中國。凱迪拉克LYRIQ作為Ultium平臺推出的首款產(chǎn)品計劃于2022年初在中國推出。未來Ultium平臺也將應(yīng)用于別克和雪佛蘭的新能源產(chǎn)品。