中國汽車新聞網訊 作為東風雪鐵龍最重要的產品之一的天逸，即將于9月份投放中國市場，同時其作為雪鐵龍全球化的產品，天逸選擇中國市場先于歐洲上市，足見雪鐵龍對中國市場的重視和期待。這款定位年輕族群的SUV亮點非常多，而這次達哥深入SUV天逸的生產線-神龍汽車成都工廠，來看看它有哪些不為人知的秘密等待揭曉！

PSA全球新一代標桿工廠打造 

東風雪鐵龍SUV天逸，誕生于“PSA全球新一代標桿工廠”神龍公司成都工廠，達哥之前參觀過不少品牌的工廠，而這個工廠的第一印象就非常好。首先，在炎熱的夏天，生產線內的溫度非常舒適，相信工人們在里面工作也會感覺還不錯。另外，車間內的空氣質量不錯，內部沒有任何的異味，看來標桿工廠確實不是隨便說的。

其實說到工人，成都工廠有兩個車間是“100%機器人車間”，分別是焊裝和涂裝，其中，采用442臺PSA V9.0標準的機器人，在1200米高效焊接生產線上，實現了焊裝自動化率100%。國內首創的亞洲最大焊接6面體轉臺，加快汽車柔性生產，目前已投產的車型除了天逸還有東風標致4008。激光焊接技術同樣也被應用到天逸上，以0.6毫米激光光束，完成整車約9米激光焊接，相較于點焊提高30%。

另外一大亮點就是底盤自動合裝，相較于傳統合裝技術，提升勞動效率50%，一次性合裝成功率可達100%。伺服擰緊系統，代替人工，涉及到安全的螺絲，伺服擰緊系統會記錄每一個螺絲的擰緊情況，保存所有數據10年以上。

而在非常注重環保的噴涂車間，68臺德國杜爾機器人實現了車身內外的100%全自動噴涂，完成單車噴涂僅需90秒，且減少面漆材料10%的損耗。還有一個小細節可以說說，在高速運轉的沖壓車間，沖壓機的噪聲控制都被考慮進來了，全封閉控制噪音在83分貝以下。

品質保障在生產過程實時監控，通過激光在線檢測，達到與加工過程同步的100%檢測。之后加上前束調整、跑道檢查、淋雨實驗、CVT多重苛刻的質檢環節，都合格后才會最終將車輛交付到用戶手中。除了生產環節的精益求精，在用料上天逸同樣非常嚴苛。 天逸在選材用料上非常嚴格

天逸的車身采用高強度熱成型鋼，最高抗拉強度高達1800MPa，有效保障座艙結構不變形；雙面鍍鋅鋼板，鍍鋅厚度高達10μm，即便使用十年也依舊防腐。據現場工程師介紹，天逸安全標準達到歐洲E-NCAP五星和國內的C-NCAP五星級別。

此外，在車輛輕量化方面，天逸選擇全鋁制前機蓋，由諾貝麗斯（N0VELIS）生產，該廠也為捷豹、奧迪、寶馬等供貨，此舉能夠讓整車質量降低約14KG，能夠提升行人碰撞安全性和燃油經濟性。

此外，雪鐵龍還成立了“金鼻子”團隊，通過VOC試驗，全面監測車內25種有害揮發物濃度，從材料源頭設計、零部件驗證到整車監控形成一套完整的控制體系，遠超國標8項標準，讓天逸車內的空氣更清新。在降噪方面，車上使用了水性液態阻尼材料，加上NVH試驗對車內噪音嚴格把關，60km/h的時速下車內噪音小于57dBa，讓用戶靜享空間。 競品為途觀、CR-V等SUV

說了這么多天逸的“秘密”，那么相比競品它是否有優勢呢？作為一款緊湊級SUV，它的競品為奇駿、途觀、CR-V、翼虎等合資車型。目前來說，首先其2730mm的軸距是同級別車型中最大的，相信能夠帶來非常不錯的后排乘坐空間。

此外，在配置上天逸SUV也是非常齊備的，比如帶自動剎車功能的自適應巡航系統、360度全景影像、12.3英寸全液晶數字儀表、大尺寸全景天窗、電子排擋桿、電子尾門等等。這些科技配置相信能夠吸引年輕消費者。

SUV天逸匯集PSA全球優勢資源，集合了眾多先進技術于一身而打造，預計于今年9月投放市場。那么，作為“后來者”，它是否會成為緊湊級SUV這一細分市場的“洗牌者”呢？讓我們拭目以待！