中國汽車新聞網訊 每年一屆的法蘭克福車展將于今年9月12日正式開幕，作為全球舉辦最早，規模最大的車展，法蘭克福一直享受全球汽車工業“奧運會”之稱。作為主戰場，BBA可謂更加爭相斗艷。在本屆法蘭克福車展上，BBA均根據未來汽車發展趨勢，推出新能源車型。

在新能源汽車的探索上，寶馬和奔馳的曝光量和產品布局要比奧迪完善。今天，“E車匯”就來盤點一下即將在法蘭克福車展亮相，以BBA為首的豪華新能源汽車。

寶馬i3的運動版i3s

新款i3在外觀設計上，延續了寶馬家族化風格。細節方面有較多提升。i3s為寶馬i3家族運動版本，在動力方面提升明顯，最大輸出功率為137kW。兩款新車將在今年的法蘭克福車展上正式亮相，并將于11月在全球范圍內進行銷售。

Mini電動概念車

在即將開幕的法蘭克福車展，Mini將會展出Mini Electric Concept純電動概念車，預計2019年量產上市。

這款Mini Electric Concept繼承了許多經典Mini設計要素，呆萌外觀，車燈也頗具特色。在裝飾、配色方面又非常有科技感。車輪采用了19寸大小，內部結構采用了符合空氣動力學的結構。

除首款MINI電動車型的概念車，i3s將首發外，還有一款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門純電動車型概念也將首發。

奔馳GLC F-Cell

近日，梅賽德斯-奔馳公布旗下將有9款車型參加今年法蘭克福車展，其中包括奔馳GLC F-Cell、EQA概念車等新車。

GLC F-Cell基于GLC級車型打造而來，但采用氫燃料電池作為動力，其續航里程有望達到250-300英里（約402-483公里），并將于2017法蘭克福車展亮相，并有望在2017年底于德國、美國和日本開售，英國地區則推遲到2018年開售。

新車裝備了2個重達4kg的碳纖維罐用來儲存氫氣，其可在3分鐘內充滿。此外，新車還配備了9kWh的鋰離子電池，充滿電后可支持新車行駛50km。GLC F-Cell的綜合續航里程因此可達到483km。

奔馳EQA概念車

EQA整體外觀設計更貼近量產車，多“V”形LED光源加強整體辨識度，另外新車未來有望在梅賽德斯-奔馳位于不萊梅州的工廠正式投產，續航將超過500公里。

smart EQ概念車

在9月14日開幕的2017法蘭克福車展上，smart將展出他們的最新智能電動概念車smart EQ。這是一款有著科幻外形的時尚小車，可以自動駕駛，甚至還能與人交流。

smart EQ概念車具備自動駕駛能力，當用戶在智能移動終端（如智能手機）上選定了一輛車后，它就可以在指定地點與乘客匯合，個性化的設置可以幫助用戶認出他們選定的車輛。大尺寸的車頭顯示屏帶來了前所未有的個性化特征，這使得smart EQ概念車有望成為理想的共享汽車。

奧迪A4 Avant g-tron&A5 Sportback g-tron

奧迪g-tron技術為“天然氣+汽油”組成的混合動力。為適應雙燃料的需求，奧迪g-tron車型針對其發動機也做出了相應的改動，以2.0TFSI g-tron發動機為例，它的新零部件達到29處。即便是270牛·米的輸出版本，也能實現8.4秒的0-100km/h加速。

在節能減排方面，搭載了g-tron技術的全新動力系統，可以將新車減少80%的二氧化碳排放，同時最大續航里程達到950公里，其中g-tron的里程超過500公里。值得一提的是，g-tron車型雖然需要額外增加儲藏19公斤天燃氣的空間，但其氣罐采用了復合材料，并進行了分散布局，這樣不但重量輕，后備箱也足夠扁平（A4 Avant g-tron的后備箱容量為415升，A5 Sportback g-tron則為390升），完全不影響后備箱的正常使用。

隨著人們對環保的愈加重視，新能源汽車的逐漸從發展初級階段走向主流，2015年的從法蘭克福開始，新能源汽車便開始唱主角兒。隨著新能源汽車不斷擴大，越來越多的企業在技術研發和資金人才上也不斷加大投入，從BBA的產品投放來看，未來三大德系巨頭將在不同領域各自廝殺。