中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2016年是中國(guó)品牌蓬勃發(fā)展的一年，包括長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、上汽等一眾國(guó)產(chǎn)品牌集體爆發(fā)，均取得了不俗的銷(xiāo)量表現(xiàn)。轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2017年，中國(guó)品牌更是不再滿(mǎn)足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，紛紛希望在海外市場(chǎng)也能夠有所收獲，中國(guó)品牌向上與國(guó)際化被緊密地聯(lián)系在了一起。

其中，長(zhǎng)城汽車(chē)更是充當(dāng)著中國(guó)品牌先行者的角色，創(chuàng)立了中國(guó)首個(gè)豪華SUV品牌WEY。并在9月12日開(kāi)幕的第67屆法蘭克福車(chē)展上，帶著該品牌旗下最新、最好的產(chǎn)品，向全球展示了中國(guó)品牌的魅力與驕傲。值得關(guān)注的是，長(zhǎng)城汽車(chē)的這一切舉措，也被國(guó)外媒體乃至國(guó)際市場(chǎng)高度關(guān)注著。

高光亮相法蘭克福，VV5s大受外媒好評(píng)

此次，長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌共攜包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s在內(nèi)的六款車(chē)型完成了法蘭克福車(chē)展首秀，產(chǎn)品涵蓋了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電式混動(dòng)以及概念車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。如此全面的參展陣容也進(jìn)一步彰顯了WEY品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力以及初登國(guó)際舞臺(tái)的自信。

值得關(guān)注的是，就在車(chē)展開(kāi)幕的第二天（9月13日），作為德國(guó)最有影響力周刊之一的《焦點(diǎn)周刊》，發(fā)布了法蘭克福車(chē)展最成功的5款車(chē)型和最失敗的5款車(chē)型，而長(zhǎng)城WEY品牌旗下的VV5s，與保時(shí)捷911 GT3、奧迪A8等車(chē)型同被評(píng)價(jià)為“最成功的5款車(chē)型之一”。要知道，外國(guó)媒體的眼光可是相當(dāng)挑剔的，而身處汽車(chē)發(fā)源地的德國(guó)媒體更是如此。

而《焦點(diǎn)周刊》的評(píng)價(jià)卻稱(chēng)，VV5s車(chē)型的設(shè)計(jì)十分出色，是一款非常卓越的SUV。除了VV5s，WEY品牌在本次車(chē)展發(fā)布的全新概念車(chē)——XEV也給他們留下了深刻的印象。他們?cè)趫?bào)道中寫(xiě)到：這款雙門(mén)概念車(chē)遠(yuǎn)比圖紙上更讓人驚艷，XEV擁有160km/h的極限車(chē)速，百公里加速僅需4.7秒，而其最大可達(dá)530公里的續(xù)航里程和先進(jìn)的充電系統(tǒng)都讓它使用起來(lái)更加簡(jiǎn)單方便。

與此同時(shí)，德國(guó)媒體《汽車(chē)博覽》也對(duì)來(lái)自中國(guó)的WEY品牌以及VV5s做出了很高的評(píng)價(jià)。他們將WEY品牌看作是國(guó)際汽車(chē)會(huì)展的新寵兒，并將在世界范圍內(nèi)成為優(yōu)質(zhì)SUV的領(lǐng)軍品牌。而對(duì)于VV5s，除了時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，其擁有比VV7更加豐富的配置，和同樣出色安全性相信也能為它俘獲更多年輕人的心。

看完這些評(píng)價(jià)后，作為一名中國(guó)人的“汽扯君”感到非常自豪、驕傲。而身為長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)及WEY品牌創(chuàng)始人的魏建軍，在發(fā)布會(huì)后接受媒體采訪時(shí)也顯出了自信：“WEY品牌今天在豪華品牌發(fā)源地亮相，不但能提升我們品牌的信心，也能向國(guó)際市場(chǎng)宣布WEY這個(gè)豪華品牌是有信心站在最高端市場(chǎng)與其他豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技，我們是有這個(gè)能力的。”

作為第一個(gè)亮相法蘭克福車(chē)展的中國(guó)高端SUV品牌，長(zhǎng)城WEY可以說(shuō)此次吸引了不少?lài)?guó)際市場(chǎng)的眼球，而其掌門(mén)人魏建軍也對(duì)外保持著一貫的自信與坦誠(chéng)，這也讓外界看到了一個(gè)真正在加速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)品牌、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為依托，2021年進(jìn)軍北美市場(chǎng)

當(dāng)然，魏建軍深知想要將WEY打造成國(guó)際化品牌，完成長(zhǎng)城汽車(chē)不斷向上的使命，必須要以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品為依托，而對(duì)于未來(lái)在全球市場(chǎng)的發(fā)展布局，魏老板也有著自己的規(guī)劃。

一直以來(lái)，WEY品牌都秉持著“安全是豪華的第一要素”這一生產(chǎn)原則。魏建軍說(shuō)道：“WEY的‘豪華’一切來(lái)源于安全，在安全的基礎(chǔ)上，我們?cè)購(gòu)脑煨汀?dòng)力和智能化上打造出具有自己特色的產(chǎn)品。”而目前一經(jīng)上市的VV5s和VV7車(chē)型就正好詮釋了這一理念。

VV7是中國(guó)品牌首輛公開(kāi)進(jìn)行“小重疊碰撞測(cè)試”試驗(yàn)的車(chē)型，并獲得“Good”評(píng)級(jí)，已達(dá)到了美國(guó)IIHS最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。而VV5s在上市發(fā)布會(huì)上同樣完成了中國(guó)品牌首次公開(kāi)挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)車(chē)頂靜壓專(zhuān)業(yè)測(cè)試，最終榮獲PASS評(píng)級(jí)，超越了美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)。

如此高質(zhì)量的產(chǎn)品自然會(huì)受到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前，WEY品牌的月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了7000多輛，遠(yuǎn)超預(yù)期目標(biāo)。這也讓魏老板可以將目光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，為進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)注入了強(qiáng)心劑，WEY品牌接受全球媒體和消費(fèi)者的“挑剔目光”。

而且自成立以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)布局上已經(jīng)有了飛速的發(fā)展，其中哈弗品牌車(chē)型已經(jīng)成功在俄羅斯、澳大利亞等市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在洛杉磯建立了技術(shù)研發(fā)中心，俄羅斯的工廠也會(huì)在2018年正式投產(chǎn)。此次，魏建軍再次給出了WEY品牌國(guó)際化戰(zhàn)略的時(shí)間表。他向“汽扯君”透露：“我們計(jì)劃在2021年進(jìn)入北美市場(chǎng)，如今已經(jīng)在按部就班的推動(dòng)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)人員也會(huì)逐步到位。”

據(jù)悉，這次WEY品牌布局海外市場(chǎng)的也絕非單一車(chē)型，而是包括傳統(tǒng)車(chē)、混動(dòng)和純電車(chē)等多線產(chǎn)品。通過(guò)本屆車(chē)展上的4款新能源車(chē)型來(lái)看，WEY在今后的重心也將會(huì)向新能源車(chē)型傾斜。而魏建軍更是計(jì)劃在未來(lái)打造一個(gè)專(zhuān)屬的電動(dòng)車(chē)品牌，對(duì)此“汽扯君”也非常期待。

一個(gè)品牌從設(shè)立到被認(rèn)可是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，更何況是要打造一個(gè)豪華品牌。距離2021年剛好還有5年的時(shí)間，這期間還有很多事等著魏建軍和WEY品牌去布局。但就像5年前，個(gè)別外國(guó)媒體還認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品一無(wú)是處，誰(shuí)又能料到僅僅過(guò)了5年時(shí)間，諸如長(zhǎng)城汽車(chē)之類(lèi)的中國(guó)汽車(chē)品牌，如今已成功躋身國(guó)際舞臺(tái)，產(chǎn)品也受到外國(guó)媒體的肯定和認(rèn)可。所以說(shuō)一切皆有可能，中國(guó)汽車(chē)品牌未來(lái)在全球市場(chǎng)中的地位也不可估量。