前段時間，“汽扯君”去了趟大明湖看風景，沒錯！就是紫薇口中的“大明湖畔”。神劇《還珠格格》不僅讓汽扯君記住了三位女神，“啊啊啊啊……”之歌，還有山東大明湖。

作為《還珠格格》的忠實粉絲，時刻關注著劇中女神的各種狀態。前幾天，得知《還珠格格》最后一位女神也要嫁給愛情了，好想開口唱《一萬個舍不得》。

“汽扯君”好奇大黑牛求婚的標配是哪幾大件：200萬的新娘娃娃，亮瞎眼的巨型鉆戒，“汽扯君”只想“呵呵呵，我找不到這樣的大黑。”

范冰冰的熱度剛過，她的老鄉靳東又來霸占熱搜榜了，9月21日，與新紅旗H7牽手，成為紅旗品牌史上第一位代言人，刷爆了朋友圈。

演技賊好，聲音低沉有力，出演過《偽裝者》、《我的前半生》的靳東，老干部的人設迷得萬千少女不要不要的。

靳東代言新紅旗H7的消息，使紅旗關注度蹭蹭上漲。60歲的紅旗終于不服老，想活出年輕范了。

紅旗品牌這次終于跟上時代的腳步，欲要“涅槃重生”，打敗奧迪，重新登上高端自主第一品牌“鐵王座”。

紅旗品牌這次搞大事，其身處的大家族一汽集團近來也是劇情不斷。自8月份徐留平接任一汽集團董事長，“開刀”進行了一系列大手術。

除了從一汽大眾借調20余人進入紅旗品牌，還發出500萬懸賞令， 獎勵“將自主品牌做好”的人才。私以為重賞之下必有勇夫，有了錢人才自然就來了。

同時，一汽集團領導與員工自發實行“7·11”工作制，每周工作7天，每天工作11個小時。一汽員工覺悟真高，汽扯君下班只想回家打“農藥”。

一汽集團要實行競爭上崗機制了！關鍵核心板塊、紅旗、奔騰、一汽大眾等相關職能部門負責人易位，涉及28個部門一把手。還爆出一汽技術中心要被解散了，原因是技術中心沒有研制出好的車型?？磥?，大家上班都要打雞血了，不能混吃等死了。

一汽集團本部風云不斷，旗下一汽夏利也是一波三折，9月21日晚發公告稱，控股股東一汽股份擬以公開征集受讓方的方式協議轉讓所持公司部分股份，轉讓完成后公司控股股東將變更。有消息稱，一汽夏利將并入一汽集團自主品牌部門，一汽集團將大力發展紅旗、奔騰自主品牌。夏利被拋棄，紅旗和奔騰成為“團寵”。

不得不說，一汽為了復興真是豁出老臉，拼出老命了。

徐留平要將“紅旗塑造成為上至國家領導人、下至普通百姓都喜歡的產品。”，確實是說到做到。一汽憑借紅旗振興看頭不小，新紅旗H7請靳東代言，年末上市的入門車型新紅旗H5，簽訂21家經銷商，融入主流品牌營銷模式。

說到一汽集團，那就不得不提董明珠了，擁有“造車夢”的電器女王，最近火爆程度不低于賈躍亭。

去年12月，董明珠聯合以個人身份，聯合萬達、京東、中集集團、北京燕趙匯金等4家單位共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。董阿姨跟上賈躍亭的步伐，成為各大自媒體關注的“網紅”。

近來，有消息稱董明珠攜格力團隊要入股天津一汽夏利，格力入股后，一汽夏利將轉型做新能源汽車，不再生產傳統燃油車型?？磥?，董阿姨意識到銀隆造車技術不行，開始另謀出路了。

格力電器發布公告，否認入股一汽夏利。但業內人士猜測，董明珠可能會以個人身份入股一汽夏利。本以為格力電器與樂視汽車一樣，專注為掌門人辟謠一百年。

但后來格力電器宣布舉牌上海國資委旗下上市公司海立股份，持股量已達5%，投資布局新能源車用壓縮機。原來，和天津一汽夏利是緋聞，格力實錘在上海。

從時間線看，董阿姨為實現“造車夢”，已賭上全部身家。對于一汽集團轉讓夏利股份，媒體猜測新金主是董阿姨的可能性非常高，銀隆除了鈦電池，造整車技術不行，也沒有造車生產線，但是入股一汽夏利后，這些都不是問題。

當然，在一汽集團與靳東牽手正幸福時，大型零部件供應商舍弗勒卻讓眾多車企傷了心。

9月18日，舍弗勒求助，希望為其上游鋼絲冷拔外協供應商，上海界龍金屬拉絲有限公司的環保事宜網開一面，寬限3個月，避免因滾針斷供造成更大的損失。此次舍弗勒停產，涉及49家整車廠200多款車型3，造成3000億損失。

但是當天晚上，舍弗勒Schaeffler官方微博連夜發布聲明：已調動全球資源妥善處理供應鏈事宜，目前對主機廠整車生產影響可控。

汽扯君覺得不作死就不會死！九個月前，上海市浦東新區環保局就對界龍公司下達了環境整治通知，去年12月、今年3月，川沙新鎮兩次告知企業停止出產。

但是界龍公司依然故我，舍弗勒也沒有另找供應商。直到9月4日，川沙新鎮再次書面告知企業立即停止出產，如不予配合，將采納“斷水、斷電”辦法，界龍公司徹底玩完。

就這樣，舍弗勒情急之下，寫了求助函。后面再一想，靠天靠地不如靠己，又有了晚上的聲明。

這9個月時間，舍弗勒繼續選擇與違法環保法規的界龍合作，而不是另尋他路，這就有點作繭自縛了。

舍弗勒事件不由讓人想起之前的高田氣囊，都是因為供應鏈的問題，而導致整個汽車行業的動蕩，車企損失超百億。

通過這件事汽扯君深以為，企業在選擇零部件合作商的時候，不但要多兩個備份選擇，還要選擇合法企業。