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PSA集團(tuán)副總裁陳國(guó)章離職 加盟長(zhǎng)江汽車(chē)出任董事

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2016-12-26 10:05:59
年末將至,也到了車(chē)企人事變動(dòng)的活躍期。今日,前PSA集團(tuán)副總裁陳國(guó)章向中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)獨(dú)家透露,他已經(jīng)辭去PSA集團(tuán)副總裁職務(wù),正式出任長(zhǎng)江汽車(chē)董事兼副總裁,兼管營(yíng)銷(xiāo)及國(guó)際業(yè)務(wù)。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng) 12月26日訊 年末將至,也到了車(chē)企人事變動(dòng)的活躍期。今日,PSA集團(tuán)副總裁陳國(guó)章向中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)獨(dú)家透露,他已經(jīng)辭去PSA集團(tuán)副總裁職務(wù),正式出任長(zhǎng)江汽車(chē)董事兼副總裁,兼管營(yíng)銷(xiāo)及國(guó)際業(yè)務(wù)。

另?yè)?jù)知情人士透露,雖未正式發(fā)布任命文件,但是陳國(guó)章已抵達(dá)長(zhǎng)江汽車(chē)工作近一個(gè)月。在雷諾有過(guò)6年工作經(jīng)驗(yàn),又在PSA集團(tuán)任職三年,陳國(guó)章此次做出全新的職業(yè)規(guī)劃,選擇了五龍集團(tuán)旗下長(zhǎng)江汽車(chē),究竟是出于怎樣的考慮呢?

陳國(guó)章表示:“我在PSA集團(tuán)總部一年多所執(zhí)行的海外業(yè)務(wù)與我在營(yíng)銷(xiāo)策略副總裁職務(wù)中,我深入?yún)⑴c了新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式改革規(guī)劃及PSA大力推進(jìn)的新能源及新技術(shù),令我體會(huì)百年工業(yè)的最大幅度產(chǎn)業(yè)改革。產(chǎn)業(yè)改革的命脈全在于三電技術(shù)與百年整車(chē)技術(shù)的整合,電動(dòng)車(chē)的低成本及新科技體驗(yàn)正逐步顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。唐維實(shí)總裁與眾多傳統(tǒng)車(chē)企高層已一致認(rèn)同:  改革的競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始。”

決意求變,陳國(guó)章在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也找到了他的“知音”,據(jù)陳國(guó)章透露:“長(zhǎng)江汽車(chē)創(chuàng)始人(曹忠、苗振國(guó)、陳言平)與我的理念一致,決意合作。”

杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司前身是杭州公交客車(chē)廠,成立于1954年,屬建設(shè)部首批客車(chē)生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè),是建設(shè)部系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大,最早研制、生產(chǎn)城市公交客車(chē)、電車(chē)及其專用底盤(pán)的制造基地,曾經(jīng)是杭州乃至全國(guó)公交車(chē)車(chē)輛的骨干生產(chǎn)企業(yè),至今已具60多年汽車(chē)生產(chǎn)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2013年,五龍電動(dòng)車(chē)(集團(tuán))有限公司注資重組杭州長(zhǎng)江客車(chē)有限公司,并將其更名為杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司,投資51億元,按高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國(guó)際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施,工廠占地總面積1150畝,成為五龍電動(dòng)車(chē)(集團(tuán))有限公司旗下整車(chē)核心制造工廠。

據(jù)悉,長(zhǎng)江汽車(chē)未來(lái)將投產(chǎn)純電動(dòng)小型、緊湊級(jí)、中型SUV車(chē)型。同時(shí),還有純電動(dòng)輕中型商務(wù)車(chē)、中巴客車(chē)、物流廂貨車(chē)、大型客車(chē)等。

附:陳國(guó)章履歷

1969年 出生于香港,15歲移居紐約;

1990年 大學(xué)期間,投入兩年時(shí)間研發(fā)搭載VQ35引擎的玻璃纖維材質(zhì)4座飛機(jī);

1991年 畢業(yè)于紐約州立大學(xué)機(jī)械工程系,并成為東京設(shè)計(jì)中心首位華人工程師;

1992年 作為總工程師設(shè)計(jì)并發(fā)電動(dòng)賽車(chē),并獲得日產(chǎn)全球“Idea Green杯”冠軍;

1993年 榮獲日產(chǎn)全球年度最多工程設(shè)計(jì)專利獎(jiǎng);

2000年 擔(dān)任日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)(微博)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)課長(zhǎng);同年成為日產(chǎn)日本總部最年輕的管理層成員;

2004年 擔(dān)任英菲尼迪全球總部-亞洲地區(qū)主管(中國(guó)、南韓、臺(tái)灣);

2009年 擔(dān)任雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁;

2014年 擔(dān)任標(biāo)致雪鐵龍DS中國(guó)及東南亞地區(qū)總裁。

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