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紅巖杰獅中置軸轎運車獲“第一推薦轎運車”

來源:汽車信息網(wǎng) | 2016-12-29 08:47:11
日前,“2016‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮在北京日壇國際酒店隆重舉行,上汽紅巖中置軸轎運車被授予 “2016年度第一推薦轎運車獎”。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前,“2016‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮在北京日壇國際酒店隆重舉行,上汽紅巖中置軸轎運車被授予 “2016年度第一推薦轎運車獎”。

該活動由第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、中國交通報、現(xiàn)代物流報、人民網(wǎng)汽車、央廣網(wǎng)汽車、中國道路運輸網(wǎng)等七家媒體聯(lián)合打造,旨在為“中國制造”加油,發(fā)掘商用車行業(yè)中的優(yōu)秀品牌,樹立標桿企業(yè),推動行業(yè)健康發(fā)展。

轎運車運輸行業(yè)一直備受社會的廣泛關(guān)注,超高超寬的非法運載導致各種交通事故頻發(fā)。一直以來,如何規(guī)范化合理管理轎運車運輸行業(yè),是國家交通部門和整車企業(yè)思考的一個問題?作為一個有強烈社會責任感的企業(yè),上汽紅巖一直致力于安全、可靠、高效的新型轎運車研發(fā),以歐洲領(lǐng)先技術(shù)標準、革新動力與整車優(yōu)化匹配,打造一款完全滿足國家法律、法規(guī)的全新?lián)Q代轎運重卡——杰獅中置軸轎運車。

杰獅中置軸轎運車同步IVECO轎運車技術(shù)平臺開發(fā),擁有目前國內(nèi)最低整車高度(整車高度僅為2670mm),車架上翼面離地高度:前懸架處826mm后懸架處906mm,率先滿足GB1589法律法規(guī)標準。

杰獅轎運車裝配的是源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級減速驅(qū)動橋、FAST鋁殼變速箱,駕駛室采用前后空氣懸架,能有效減輕整車自重。同時裝配上汽紅巖“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能,有效提高車隊運營管理效率。

長達3年/不限里程的超長三包期,全國上千家的服務站,數(shù)十家配件中心庫,24小時全天候應對突發(fā)情況,以“服務零距離”服務理念為您的高效物流提供充分的后勤保障。

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