中國汽車新聞網(wǎng)訊 陽春三月，上汽通用以18款新車密集投放，吹響了2019年車市沖鋒的號(hào)角！

2019年前兩月，國內(nèi)車市即將面臨著嚴(yán)峻的形勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份乘用車銷售121.95萬輛，環(huán)比下降39.66%，同比下降17.35%。

盡管車市“寒冬”仍在繼續(xù)蔓延，但國內(nèi)合資三強(qiáng)之一的上汽通用率先吹響了沖鋒的號(hào)角。3月12日，上汽通用汽車除了發(fā)布全新的企業(yè)發(fā)展愿景外，還宣布在2019年將推出18款新車型，并將率先引入通用新一代全球車型。

從2019到2023年的未來五年，上汽通用汽車將總計(jì)推出60款以上全新或改款車型，包括超過9款國產(chǎn)全新插電或純電動(dòng)車，覆蓋轎車、SUV和豪華車所有主流細(xì)分市場。

上汽通用今年推18款新車型 純電動(dòng)車VELITE 6上市在即

盡管2019年開局的前兩個(gè)月，國內(nèi)汽車市場的發(fā)展形勢依舊嚴(yán)峻，但上汽通用將2019年作為新一輪產(chǎn)品投放的開局之年。

據(jù)了解，歷經(jīng)通用全球14個(gè)國家1800多名專家的協(xié)同開發(fā)的全新一代車型即將在今年開始推向市場。此舉助力上汽通用今年將推出18款全新或改款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、豪華車和新能源車等多個(gè)細(xì)分市場。

新一代車型除了全新的造型之外，還將搭載第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列，全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，最值得一提的是，將匹配鋼鏈結(jié)構(gòu)的CVT變速器以及9AT變速箱。由此可見，雙離合變速器將逐漸被通用淘汰了。

據(jù)了解，全新一代車型的首款新車雪佛蘭科魯澤MONZA即將于3月21日上市。而在新能源方面，別克VELITE 6純電動(dòng)車也將在最近上市，同時(shí)還將在年內(nèi)推出雪佛蘭純電動(dòng)車型。

Ps：可以看到2019年將是上汽通用的產(chǎn)品爆發(fā)之年，不僅有全新一代的產(chǎn)品，同時(shí)在新能源市場也在逐漸推進(jìn)。而相比其他品牌在產(chǎn)品還未成型就發(fā)布重大規(guī)劃，上汽通用明顯要?jiǎng)?wù)實(shí)得多，產(chǎn)品都差不多快要推向市場了才把它講出來！

4S變7S，上汽通用的新“玩法”

除了新車型之外，上汽通用還對(duì)服務(wù)體系進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí)。最大的變化就是原有的4S模式升級(jí)為7S模式，將共享、二手車以及金融服務(wù)納入進(jìn)來，成體系化建設(shè)。

應(yīng)該說，這些內(nèi)容目前在很多品牌經(jīng)銷商都有所涉及，但成體系化的建設(shè)7S還是上汽通用首提。尤其是共享出行這個(gè)目前已經(jīng)遭遇滑鐵盧的項(xiàng)目，目前備受車企青睞，可以說是大量資本燒錢為各大車企鋪了路。

據(jù)上汽通用介紹，與傳統(tǒng)4S服務(wù)相比，7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系不是簡單的“4+3”，而是對(duì)現(xiàn)有汽車銷售與服務(wù)模式給予創(chuàng)新性升級(jí)和結(jié)構(gòu)性提升，從傳統(tǒng)的線下服務(wù)模式升級(jí)為線上線下聯(lián)動(dòng)的服務(wù)體系，著力構(gòu)建覆蓋用戶車生活的全新零售生態(tài)圈。

說到生態(tài)圈，樂視賈躍亭最先提出，可惜最終未能實(shí)現(xiàn)。而實(shí)際上，上汽通用除了售前市場之外，也在著力布局汽車后市場，比如德科配件和車工坊，目前已經(jīng)初見規(guī)模，正在形成競爭壁壘。

Ps：上汽通用打造7S的新模式，可以用“可怕的不是別人優(yōu)秀，而是比你優(yōu)秀的人比你更努力”來形容，這就是它的不同之處。

總結(jié)

這次，上汽通用汽車發(fā)布全新企業(yè)發(fā)展愿景是——“以創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”。雖然這句話看起來很虛，但從上汽通用發(fā)布的規(guī)劃來看，它又是那么實(shí)！