據外媒報道，社交新聞站點Reddit上發布的一份電子郵件副本顯示，Alphabet旗下自動駕駛汽車業務Waymo向其打車應用程序的用戶發送了一封電子郵件，稱他們的下一次乘車，車輛可能不再配備人類安全員。

此封郵件的標題為《完全無人駕駛的Waymo汽車即將到來》，郵件被發給了在鳳凰城郊區使用其打車應用程序的用戶。Waymo的早期乘客項目和Waymo One服務都在使用自動駕駛版克萊斯勒Pacifica小型貨車，在覆蓋錢德勒和坦佩等幾個郊區的地理圍欄區域為鳳凰城居民提供打車服務。截止到目前，所有自動駕駛車輛都配備了人類安全員。

而真正的無人駕駛打車服務，應該和它的名稱一樣，方向盤后面并不配備人類司機，但是在初期，Waymo的員工可能會出現在車內。記者無法聯系到Waymo請其置評。外媒TechCrunch已經確認這封電子郵件發送給了Waymo早期乘客計劃的成員。電子郵件截圖如下：

2009年，Waymo首次在加州山景城總部及周邊區域開始測試自動駕駛技術，之后該公司經歷了一個緩慢而穩定的過程。該公司當前已經將測試區域擴展到其他城市，并且從谷歌中實現了獨立，目前他們已經對車輛設計和傳感器進行了迭代。

Waymo于2016年在亞利桑那州錢德勒開設了一家測試和運營中心。從那時起，該公司加大了在錢德勒和其他鳳凰城郊區的測試，推出了早期乘客計劃，并慢慢向著商業化部署邁進。早期乘客計劃于2017年4月啟動，該項目要求經過審查的申請人簽署保密協議才能參與。

去年12月，該公司推出了Waymo One服務，這是一個商業化自動駕駛打車服務，并同時推出了配套的移動端應用。早期乘客計劃的參與人自動被轉為Waymo One的用戶，該服務不再要求他們保密，乘客可以在乘車時邀請其他乘客，并公開談論乘車體驗。不久前，Waymo在鳳凰城地區開設了另一個技術服務中心，準備將其載客能力提升一倍，并且繼續發展其商業化車隊。

盡管人們在路上經常會看到無人駕駛車輛，但是這些車輛從來沒有為普通公眾提供過接送服務。無人駕駛打車服務的引入，對于Waymo來說將會成為一個里程碑。

然而Waymo的這一項目當前還存在很多問題。現在尚不清楚該公司將會投入多少車輛，也不清楚他們給乘客設定了什么樣的限制。在被投放到更復雜的道路上之前，這些車輛很可能會在更簡單、更受控的環境中運行數月