近些年來，一汽集團在銷量規模上先后被上汽、東風和長安趕超，行業排名也從第二名一路下滑到行業第四名。從集團品牌銷量來看，過度依賴合資品牌已成為擺在眼前的事實，而一汽自主品牌在前幾年的萎靡不振，成為拖累一汽集團向上的最大阻礙。

▲王國強、安鐵成升任一汽集團副總經理（圖片來源：汽車商業評論）2月9日，一汽集團原董事長徐建一獲刑11年半，同一時間，國務院國資委干部考察組發布了《關于對汽車行業中央企業領導班子副職擬任人選進行公告的通知》，公告內對王國強、安鐵成升任一汽集團副總經理進行公示，公示時間為2017年2月10日至2月16日。過去幾年，一汽集團管理層一直經歷著反腐風暴，因此，人事任命謹小慎微，至今一汽集團總經理職位人選尚未確定。集團發展層面更是堅持了“不求有功，但求無過”的保守思路，因而造成了被同行業競品的趕超。目前，一汽集團整體上市已啟動近10年，同時也是唯一未實現整體上市的國有大型汽車企業；大自主戰略上，一汽前前后后在自主品牌上投資320億元，然而2016年，一汽奔騰全年銷量為107,382臺，同比下滑29%，成為唯一沒有完成年銷目標的國有車企；一汽夏利方面，在整體銷量“腰斬”的大背景下，憑靠轉讓股權的方式，來維持收支平衡；新能源戰略方面，更是被比亞迪等民營企業比下去。可以說，一汽自主已經錯過中國汽車工業發展最快的黃金十年。因此，一汽集團新領導班子的確立則迫在眉睫，同時，其還肩負著復興“共和國長子”的重任。在當前國內汽車市場近身肉搏、自主品牌集體向上的大背景下，未來一汽集團的發展更是時間緊任務重。▲一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經理王國強此次公示的兩位擬任人選均在一汽集團工作多年，曾任職多個關鍵崗位。王國強曾先后擔任一汽轉向機廠副廠長、副總經理，昌都左貢縣縣委副書記，天津一汽豐田品質部副部長、泰達工廠副廠長，一汽集團發展部副部長等職務，2014年6月開始擔任一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經理。

▲一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成安鐵成曾任一汽集團車身廠副廠長，一汽-大眾汽車有限公司規劃部中方部長，一汽集團公司規劃部部長，一汽-大眾有限公司總經理，現任一汽轎車股份有限公司總經理。