中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月12日，高德地圖聯(lián)合國內(nèi)27家網(wǎng)約車平臺共同推出“敢坐敢賠”服務(wù)承諾，用戶通過高德地圖打車時如遇五類問題，在客戶正常投訴48小時內(nèi)如未處理完畢，則無需判責(zé)直接對用戶賠付。據(jù)了解，這也是國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)首個“先行賠付”服務(wù)。

根據(jù)“敢坐敢賠”服務(wù)承諾，在乘客使用高德打車的過程中，如遇未乘車扣費(fèi)、提前計費(fèi)及未及時結(jié)束計費(fèi)、預(yù)估價不準(zhǔn)、司機(jī)繞路、不認(rèn)可取消費(fèi)等五種情況，乘客正常投訴后48小時內(nèi)問題未處理完畢，則直接對乘客進(jìn)行賠付。其中，繞路、多扣費(fèi)等情況，用戶將收到差額金額賠付，而未乘車扣費(fèi)等情況則進(jìn)行全額賠付。

記者了解到，此次推出“敢坐敢賠”的27家網(wǎng)約車平臺，包括首汽約車、嘀嗒出行、AA出行、秒走打車、T3出行、歐了出行、旅程專車等。用戶打開高德地圖進(jìn)入打車界面，加入“敢坐敢賠”的網(wǎng)約車服務(wù)商名稱后會顯示“敢坐敢賠”標(biāo)簽，方便進(jìn)行選擇。

在中國交通運(yùn)輸協(xié)會共享出行分會副秘書長王擁民看來，一直以來，無論是網(wǎng)約車，還是傳統(tǒng)的巡游出租車，乘客相對運(yùn)營方而言都是處于弱勢地位的。即使進(jìn)行投訴，在運(yùn)營方公司制定、解釋規(guī)則的背景下，乘客不認(rèn)可處理也沒有辦法。

“高德地圖推出‘敢坐敢賠’，一方面扭轉(zhuǎn)了乘客和網(wǎng)約車平臺的地位，把乘客放在了第一位，時限內(nèi)對乘客投訴沒有處理完畢，即給予賠付；另一方面，也促使網(wǎng)約車平臺必須提升自己的運(yùn)營和服務(wù)水平，減少客訴，也有利于網(wǎng)約車行業(yè)的有序發(fā)展。“王擁民表示。

“高德地圖作為國內(nèi)首個日活過億的出行服務(wù)平臺，始終致力于讓用戶出行更美好。2017年，高德地圖在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了聚合打車模式，通過接入網(wǎng)約車運(yùn)營商，向用戶提供一站式的打車出行服務(wù)，用技術(shù)幫助眾多運(yùn)力‘上線’。”高德地圖副總裁王桂馨表示，“此次推出‘敢坐敢賠’服務(wù)，針對的是用戶打車時最常遇到的五類問題。以往的處理流程，需要通過高德平臺與網(wǎng)約車運(yùn)營方進(jìn)行反復(fù)溝通，針對投訴具體情況進(jìn)行責(zé)任判定，流程用時較長。我們希望通過‘敢坐敢賠’，讓用戶出行更加放心、順心、安心。”