中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月20日，2019年廣州車展新能源汽車高峰論壇正式召開。本次高峰論壇以“插電混動(dòng)的春天”為主題，由重量級行業(yè)媒體主辦，汽車行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)界精英和學(xué)術(shù)界著名學(xué)者，圍繞插電混動(dòng)車市如何“破冬立春”展開深入研討和智慧激蕩，探索插電混動(dòng)汽車未來發(fā)展路徑。上汽榮威受邀參加此次高峰論壇，并在大會(huì)上重點(diǎn)介紹了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，得到了與會(huì)嘉賓的高度認(rèn)同，展現(xiàn)其新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)先實(shí)力。

破冬立春 上汽榮威推出第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)

我國已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，用戶對新能源汽車的接受度越來越高。特別是插電混動(dòng)汽車，集合了傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)勢，兼具續(xù)航長、加速快、靜音佳等特點(diǎn)，備受用戶青睞。但市面上中低端插電混動(dòng)車型扎堆，可供選擇的高端車型稀少，再加上補(bǔ)貼退坡、政策變化等因素影響，插電混動(dòng)車型的發(fā)展形成了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。 

在此大背景下，本次高峰論壇產(chǎn)學(xué)研專家群策群力，探尋插電混動(dòng)市場的突破口，進(jìn)一步挖掘發(fā)展空間，其中上汽榮威分享的探索經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐成果得到了一致認(rèn)可。期間，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民提出，“技術(shù)進(jìn)步與客戶需求將決定新能源汽車發(fā)展這場馬拉松的奔跑節(jié)奏”。目前，脫離補(bǔ)貼的中國插電混動(dòng)市場，正處于高速增長向高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)型時(shí)期，中國品牌應(yīng)該不斷以創(chuàng)新技術(shù)解決用戶實(shí)際需求，從而在新一輪的市場競爭中贏得主動(dòng)權(quán)，跑贏電動(dòng)化這場馬拉松。

一直以來，上汽榮威都堅(jiān)持踐行品牌向上，而技術(shù)升級正是車企突破瓶頸的關(guān)鍵途徑。當(dāng)天，上汽集團(tuán)副總工程師朱軍發(fā)表了以“上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)”為主題的演講，傳達(dá)出上汽對“用持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步，為消費(fèi)者提供更好的新能源體驗(yàn)”造車?yán)砟畹膱?jiān)持，引起與會(huì)嘉賓的熱烈反響。上汽榮威始終堅(jiān)持做中國新能源市場中的技術(shù)派，已經(jīng)形成了最完善的新能源體系與最完整的技術(shù)儲(chǔ)備，成為新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者。此次，上汽榮威基于前瞻布局和市場調(diào)研，針對新能源用戶需求，發(fā)布了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，特別是其中的上汽獨(dú)創(chuàng)iEM智能能量管理系統(tǒng)，開啟AI智能技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定，發(fā)揮“綠芯”科技最高效率。同時(shí)，配合第二代EDU智能電驅(qū)變速箱等創(chuàng)新技術(shù)的賦能，旗下車型將擁有更強(qiáng)動(dòng)力心臟、更強(qiáng)擋位掌控、更強(qiáng)策略大腦、更強(qiáng)安全保障，引領(lǐng)中國插電混動(dòng)技術(shù)邁上新臺(tái)階。

技術(shù)落地 榮威RX5 eMAX讓出行更高效、安全、聰明

上汽榮威不僅重技術(shù)發(fā)展，更重產(chǎn)品落地。即將在廣州車展上市的插電混動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 eMAX，就是“插電混動(dòng)技術(shù)派”代表作品，將為用戶帶來更高效、更安全、更聰明的綠色出行體驗(yàn)，填補(bǔ)高端插電混動(dòng)SUV市場空白，持續(xù)掀起榮威新國潮。

打造高品質(zhì)出行生活，混動(dòng)座駕不僅要為用戶提速，還要能守護(hù)出行安全。榮威RX5 eMAX采用1.5TGI缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率永磁同步電機(jī)的動(dòng)力組合，加上全球首款10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱、Hair-pin繞組技術(shù)等先進(jìn)科技，實(shí)現(xiàn)最大綜合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。同時(shí)，榮威RX5 eMAX還能為用戶打消后顧之憂。新車電池按照UL2580安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，并滿足IP67民用最高防塵防水等級，配合超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像等主被動(dòng)安全防護(hù)，給用戶滿分安全。

作為全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能座艙，榮威RX5 eMAX具備可刷臉啟動(dòng)的SKY EYE天眼系統(tǒng)、全車乘員可控車的BYOD多用戶隨心控、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro等智能配置，提供更聰明的交互體驗(yàn)。不僅如此，榮威RX5 eMAX采用更強(qiáng)韌的榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，線面處理工藝考究，讓用戶一見傾心，同時(shí)還擁有BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、I-MAX巨幕級全景天窗等配置，將視聽觸全感官體驗(yàn)做到了極致，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超合資的品質(zhì)體驗(yàn)。

在上汽“新四化”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，榮威品牌精準(zhǔn)把握市場趨勢，持續(xù)以高品質(zhì)新能源產(chǎn)品滿足用戶不斷升級的需求，旗下多款新能源車型深受市場熱捧，榮威Ei5私人端市場銷量近萬輛，登頂該細(xì)分市場純電家轎銷量榜首；榮威ei6成為唯一銷量破萬的插電混動(dòng)車型。此次，上汽榮威又抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重大機(jī)遇，以“電動(dòng)化×智能座艙”為破題點(diǎn)，打造出了榮威RX5 eMAX，為插電混動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)能。接下來，上汽榮威還將繼續(xù)肩負(fù)中國品牌向上的使命，進(jìn)一步加大技術(shù)投入，不斷升級插電混動(dòng)汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和新能源配套服務(wù)，全力助力“插電混動(dòng)的春天”的到來。