中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 還有不到40天，2019年就將結(jié)束了。處于負(fù)增長(zhǎng)中的汽車行業(yè)依舊沒(méi)有恢復(fù)增長(zhǎng)的跡象，第十七屆廣州車展就是在這樣的背景下正式開(kāi)幕，相比往年這屆車展的新車數(shù)量大幅減少，媒體日也不見(jiàn)了往日的喧囂。與之相對(duì)的是，大眾汽車依舊強(qiáng)勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)不僅要再投40億歐元，明年還將推出6款新車型，其中5款為全新車型。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰表示：“2019年大眾汽車品牌在中國(guó)的交付量將連續(xù)第三年超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。在今年，我們的市場(chǎng)占有率提升了將近一個(gè)百分點(diǎn)。而且，從今年夏天開(kāi)始，我們已經(jīng)穩(wěn)居中國(guó)消費(fèi)者的SUV購(gòu)車首選品牌。”

大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰

連續(xù)三年中國(guó)市場(chǎng)銷量超三百萬(wàn)

在今年，不少合資企業(yè)銷量大幅下滑，但一直保持霸主地位的大眾汽車集團(tuán)依舊強(qiáng)勢(shì)。截至今年10月，大眾汽車集團(tuán)在2019年已向中國(guó)客戶交付334萬(wàn)輛汽車，市場(chǎng)份額已提升至19.5%，連續(xù)三年銷量超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，大眾汽車集團(tuán)已累計(jì)在華售出超過(guò)4,200萬(wàn)輛汽車。

這其中，一汽-大眾大眾品牌10月銷量為12.6萬(wàn)輛，前10個(gè)月累計(jì)銷量為111.8萬(wàn)輛。其中SUV車型10月銷量為3.4萬(wàn)輛，轎車細(xì)分市場(chǎng)10月銷量為9.1萬(wàn)輛。而上汽大眾大眾品牌前10個(gè)月，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍，SUV家族表現(xiàn)搶眼。

在車型方面，今年的新車也非常多，包括Polo Plus、速騰、T-Cross途鎧和途昂X，接下來(lái)一汽-大眾探影將于12月4日上市。“我們將持續(xù)推進(jìn)我們的產(chǎn)品攻勢(shì)，致力于在中國(guó)的各個(gè)相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)，都成為消費(fèi)者的首選品牌。2020年，另外還將有6款新車型到店，其中至少5款是我們產(chǎn)品陣容中的全新成員。”馮思翰表示。

6款新車明年搶市場(chǎng)

大眾啟動(dòng)SUV攻勢(shì)以來(lái)，新車一款又一款的上市。而在明年大眾汽車將進(jìn)入一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，在中國(guó)的首款國(guó)產(chǎn)大型豪華商務(wù)MPV，Viloran將在上汽大眾國(guó)產(chǎn)，計(jì)劃明年上半年上市。

這款車型采用2-2-3座艙布局，配備雙側(cè)自動(dòng)滑門、帶電動(dòng)腳托和雙層頭枕的行政座椅、皇家殿堂級(jí)丹拿音響，營(yíng)造多維的行政級(jí)會(huì)客廳。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是別克GL8和奧德賽，這下中高端MPV市場(chǎng)迎來(lái)了強(qiáng)勁的對(duì)手。

此外，在新能源方面，大眾汽車將在明年繼續(xù)發(fā)力。基于大眾汽車MEB電動(dòng)模塊化平臺(tái)的純電動(dòng)汽車將在集團(tuán)的兩座新工廠正式投產(chǎn)。其中，上汽大眾安亭工廠在經(jīng)過(guò)12個(gè)月的建設(shè)后，已于近期開(kāi)始試生產(chǎn)。2020年10月，安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動(dòng)基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，綜合年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛。

而作為MEB平臺(tái)出品的純電動(dòng)ID. 3兩廂車，將在上汽大眾領(lǐng)先的安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。途銳PHEV作為新能源旗艦車型將于明年上半年登陸中國(guó)市場(chǎng)，純電續(xù)航里程達(dá)58公里（NEDC），綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里（NEDC）。到2020年底，大眾汽車品牌將在中國(guó)推出10款基于現(xiàn)款車型的新能源版本。

按照規(guī)劃，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將于2025年前推出30款在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)其新能源汽車本土銷量達(dá)到150萬(wàn)輛的集團(tuán)目標(biāo)。為此，明年大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將與合作伙伴共同在中國(guó)市場(chǎng)投資超過(guò)40億歐元。

中國(guó)市場(chǎng)再投40億歐元

40億歐元，折合人民幣超過(guò)310億元，一年投資如此龐大的資金，足見(jiàn)大眾汽車對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。而為其150萬(wàn)輛的遠(yuǎn)期銷量目標(biāo)，針對(duì)電動(dòng)化出行領(lǐng)域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%，總金額超過(guò)120億元人民幣。

目前來(lái)看，大眾汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心大而迅速，有強(qiáng)大的資金支持進(jìn)展也非常迅速。隨著全新MEB電動(dòng)車平臺(tái)的產(chǎn)品上市，相信目前在售的電動(dòng)車產(chǎn)品將承受非常大的壓力，不論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力們，要提前準(zhǔn)備好了。

總的來(lái)看，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域還是新能源領(lǐng)域，大眾汽車都在加速布局。目前從其SUV攻勢(shì)來(lái)看，已經(jīng)取得了初步的成功，探歌、探岳、途岳等銷量在不斷走高。而在未來(lái)，新能源汽車將是大眾汽車的新增長(zhǎng)引擎！