中國汽車新聞網訊 1月10日，2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選在海口落下帷幕，現場共揭曉30余項年度大獎，涉及車型、商業科技、品牌/企業等多個領域。

2020中國汽車與未來出行峰會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、搜狐汽車和搜狐科技聯合主辦；搜狐2019-2020汽車與出行年度大選由搜狐汽車、搜狐科技主辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車流通協會、中國汽車工程學會、全國乘用車聯席會為大選指導機構。

活動期間，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長助理柴占祥，中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三，中國汽車工業協會副秘書長師建華，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹等行業專家隆重出席；搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成，搜狐汽車事業部總編輯張麗玥，搜狐科技總監韓笑等主辦方嘉賓悉數到場。

同時，《汽車觀察》雜志社長劉小勇，汽勢Auto-First總編輯周光軍，億車創始人李潮，車威新媒體創始人馬麟，車市紅點&紅點汽車&紅點新能源創始人張紅，中國汽車新聞網&品匯汽車總編輯魏學珍等媒體大咖傾情助陣；奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權，吉利汽車集團副總裁楊學良，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍，長城汽車副總裁傅小康等企業嘉賓蒞臨現場。

2020年搜狐汽車年度大選全面升級

從2017年的同比增長2.1%到2018年的同比下降5.8%，再到2019年的同比下降7.4%，狹義乘用車市場以連續兩年銷量同比下降的姿態，宣告中國汽車市場進入存量競爭時代。

殘酷的市場競爭加劇優勝劣汰，曾經的弄潮兒，稍有不慎也會被時代淘汰。而5G、互聯網、AI等新技術加速融入汽車產業，又推動“生態變革”，新模式、新思維和新產品不斷涌現，傳統汽車制造商紛紛向移動出行服務商轉變。

汽車產業轉型、升級、變革的大勢之下，2020年搜狐汽車年度大選全面升級為中國汽車與未來出行峰會暨搜狐汽車與出行年度大選。研討議題更前瞻：從前沿技術到前沿商業，洞察時代最前沿突破；評選范圍更廣闊：從汽車產業到汽車變革全產業鏈，把脈汽車產業前進方向；嘉賓陣容更強大：從車企領袖到新經濟產業領軍者，探索出行領域未來格局。

而在1月9日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、搜狐汽車、搜狐科技共同發起的“中國汽車與出行50人論壇”也正式成立。這是一個面向出行全領域的高峰論壇，來自主機廠、自動駕駛、車聯網、充電服務等眾多賽道的企業管理者，都將通過論壇這個平臺達成交流、合作、共識，共同推動出行產業向前邁進。

逾百位專家參與評審

2020年搜狐汽車年度大選全面升級，獎項的設立也拓展到汽車變革全產業鏈，新增加的年度人機交互技術、年度充電服務商、年度自動駕駛智能平臺等商業科技獎項，體現出對汽車領域前沿科技的探索和引領。同時，年度大選針對車型、品牌、企業等多個類別，設立年度轎車、年度中國品牌SUV、年度MPV、年度高端中國汽車品牌、年度國潮品牌、年度風云企業、年度新能源企業等20余個權威獎項。

為了保證評選過程的專業、權威和客觀，本次大選歷經兩輪專家投票和線上網友投票。其中，線上網友投票參與人數眾多，整體投票次數超1000萬次；專家投票首次組成百人評審團，擴展到出行全領域，不僅有汽車行業專家進行深度評判，有科技類跨界嘉賓和汽車KOL對整個過程進行綜合性評判，更有院士級別專家作為評審團成員提供專業意見。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長助理柴占祥

經歷了2019年的艱難后，2020年汽車市場的困難依然存在。對此，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長助理柴占祥在2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選上表示，“這是新與舊交替的時刻，挑戰與機遇并存，把握好機會，銷量下滑的市場可能會變成增長的市場，曾經不敢嘗試的領域也可能會迎來新模式，尤其是5G時代的到來，將給汽車產業賦予更多可能。”

汽車行業艱難背后孕育著生機和希望，從業者也在2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選上分享了他們的思考。

搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成

作為汽車媒體代表，搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成表示，“今天是一個全新的開始。搜狐汽車年度大選首次與搜狐科技跨界合作，聚焦‘汽車與出行’核心議題。通過思想峰會+頒獎盛典相結合的形式，深度對話汽車行業新未來。今年搜狐將迎來22歲生日，時間會證明一家公司的價值。搜狐有五大媒體標簽：嚴肅新聞、權威專業、時尚娛樂、科技前沿、跨界生活，將持續以好的價值觀和優質內容服務用戶，讓人們生活更美好。”

搜狐汽車事業部總編輯張麗玥

搜狐汽車事業部總編輯張麗玥表示，“今年是搜狐汽車成立20年。20年里，我們始終思考要呈現給用戶怎樣的內容。今年的關鍵詞設定為‘專業、跨界、視頻’，全力打造更優質的內容。2020年我們將搜狐汽車年度大選升級為汽車與未來出行峰會暨搜狐汽車與出行年度大選，將視角拓展到全領域、新賽道，并成立了中國汽車與出行50人論壇，希望從線上到線下促進行業深度交流。”

吉利汽車集團副總裁楊學良

吉利汽車集團副總裁楊學良表示，“2019年吉利新能源汽車快速發展，全年銷售113067輛，同比增長66.5%，相信2020年新能源汽車整體還會保持較高增速。吉利的新能源路線是多樣化的，除了純電動，在混動技術、甲醇技術、燃料電池等領域也有儲備。2020年，吉利將推出全新純電動PMA架構和相關車型，在北京車展全球首發，這將給消費者的出行帶來更美好的選擇。”

博世(中國)投資有限公司企業傳播副總裁蔣健

博世(中國)投資有限公司企業傳播副總裁蔣健表示，“以往零部件供應商和車企的關系，是一層一層的、大家各自做各自的事情。這種格局在未來的汽車行業中會有質的變化。將來會有更多樣化的客戶共同打造行業生態，有新的商業模式和服務模式，這一切已經在國內看到端倪。”

高德地圖汽車事業部副總經理葛昕

高德地圖汽車事業部副總經理葛昕表示，“車聯網在中國的時間已經很長。說到‘車聯網’，很多人會提到‘互聯網+’，希望互聯網這個新興產業能夠為汽車傳統企業賦能、助力。我想說的不是賦能、助力，而是敬畏，我們需要對企業有敬畏之心。兩個不同行業相輔相成，相互成就。”

小馬智行VP廣州總部總經理張寧

小馬智行VP廣州總部總經理張寧表示，“自動駕駛、未來出行不能紙上談兵，一定要用最復雜、最有挑戰性的場景去練兵、去采集數據。過去一年，我們深刻感悟到，做成自動駕駛這件事，不僅僅是自動駕駛公司的事，需要整個生態、整個產業鏈合縱聯合，才能真正推進。”